笔点酷玩每日答疑,最近有网友提问《360老板周鸿祎卖掉迈巴赫,选国产新能源,这是炒作,还是真实需求?》原题描述乳如下图所示。这篇小文,我来说说我的浅见。
我觉得炒作和需求兼有之——且“炒”是必然。俗话说:大树底下好乘凉,但如果你自己就是大树,应该也很清楚自己的荫蔽能力。身为商贾巨鳄投资人的教主大人可以通过“抛弃迈巴赫、换国产新能源车”上热搜,之后他选了哪一家的新车,哪家车企就会白得泼天富贵!你看有些车企直接把自家电车开到360家门口给教主翻牌子,教主给你的机会怎么能不争取呀。红衣衣冲鸭。
以老周的水平,利用自己的影响力实现人设、市场、品牌方三赢是可行的,2024年新能源车依然是大势所趋,“国产化”、“新能源vs燃油车”这几个话题的流量正盛,同时,教主也是哪吒汽车的投资人——那么,你给我一个不炒作的理由?
▼下图为2024年4月22日,周教主换车上热搜之后,下午三点多更新的长文。
用了9年的车子本来可以不劳烦网民关注,想换就自行换新就好,老王小王换车也没这么大动静啊。可教主大人把“卖掉迈巴赫、换新国产电车”这一个人行为摆到了互联网营销平台上,性质就完全不同了。
其实面对目前的新能源车市场,老周是百感交集的。想当年雷军小米手机大卖时,周老板的360手机也有不错的前景,但商场无常,360手机最终惨淡收场。现如今,雷总风风火火造新能源车,而且开局蛮顺,甚至胜过其他车企一筹,周老板虽然毫不费力地蹭到了大热点,却逃不掉自己的“看客”身份。身为互联网巨头大佬,没能走上造车这条路,总会怅然若失的。
所以“炒作”是必然,也是一种无奈之举。做不了车企领头人,总还是能坐在车上讲些领军话的。从这一点看,他对如何掀起网友热望心知肚明,也算宝刀未老了。
对于“周鸿祎换车”这件事,大家也可以换个平行事件来理解——咱们拿“最后悔创立阿里”的马首富了打个比方,这位大佬平时三餐吃的啥蔬菜、用的什么米、哪儿买的优质肉,他平时不会大张旗鼓地说,咱们也没那么多机会知道。但一旦马首富主动Po图曝光了,或者通过官方演讲把这类话题供出来、甚至“指名道姓”地说了某某品牌、某某渠道、某某品类,那么这个时候他一定是在偷偷“做生意”。
大佬讲东西可不是不打腹稿随性而谈的,为了让你形成某种认知,他们绝对会利用自己的影响力,一边为你吃瓜,一边让你“上套”。马总聊菜,周总聊车,大抵类似。你说这中间不掺杂一点儿利益相关,是不可能的。另外,网友有乐子看,车企们有票子赚,参与交流的大佬们也能涨人气,形成三赢局面,也是功德一件,何乐而不为。
最后我想说,老周只靠一个“换车征集令”,就让互联网的活水上下翻腾,没有几十年营销内功是做不来的。
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