大家好，我是小李。如果你买车，油车和混动车你只能选择其中一种，不考虑纯电的情况下，你会不会选择油耗比较低，价格又香的国产混动车型？虽然现在国产的混动车价格降下来了，油耗也比较低，但依然有很多人选择去买日系的纯油车，到底为什么会这样？今天小李就来结合我自己用车的感受来跟大家说说这个问题。
4月份，丰田的卡罗拉居然在国产新能源车的围剿中创下了近半年来的新高，这意味着什么？意味着卡罗拉这种日系的油车还是有很多人在买这个车，而这个车所代表的就是日系省油省心的家用车，这个车有人买的情况下，那轩逸这些日系的家用车也同样还有很多人在买。可是卡罗拉这款车在油耗和价格，以及各种高科技配置方面都跟国产的混动车没得比，买这些车的人图什么呢？我自己就是一个9年的丰田车车主，我很清楚大家买这个车图的是什么，主要原因其实有3点。
第一，图稳定省心，故障率低。在我们广西沿海这边，日系车之所以能那么受欢迎，跟它稳定省心故障率低是脱不了关系的。咱们老百姓买车，图的就是后期毛病少，质量好，就跟以前家里买的彩电冰箱一样。一开始不是所有人都有钱买彩电，但其中有一部分人有钱先买了彩电冰箱，在使用的过程中发现有的人买的质量好耐用，有的牌子的质量不行容易坏。后面迟点赚到钱也想买彩电冰箱的人就会吸取前面那部分人的经验，跟着买质量好的那个牌子，久而久之就形成了一种口碑，大家一说冰箱彩电就认准这个牌子。
而买车其实也是一样的，日系车在我们这边一开始就主打稳定省心，故障率低的。很多人做了第一个吃螃蟹的人，发现买回来以后物超所值，慢慢就越来越多人买就受欢迎了。我自己开了9年的丰田车，从来没有过大毛病，小毛病都很少。有些网友买回去以后，开了8万公里甚至连小毛病都没遇到过，这就是大家所图的。
第二，图日系车的耐用性，谁都想买个车回去多开几年。我自己换车比较频繁，除了是自己的原因以外，也有车的原因。毕竟每换一次车就要亏一笔钱，这年头赚钱不易，谁都不想亏钱，可是车子买回来以后各种不好开不适合用，三天两头就有问题，虽然不是什么大问题，但真的是挺耽误时间的，久而久之就会觉得这个车放在那看着都烦，就想换车了。比如我自己开的第一辆车，就是一个国产车，实际上国产车的技术并不是不行，而是有一部分国产车的品控真的有待提高，新车开回来第一个星期，仪表就不动了，去4S店要等一个星期才能拿到配件换，烦人啊。
而日系车主打的就是耐用，在车身防锈啊，品控啊这些方面做得比较好，买回来以后，只要正常按时保养，基本上就不会有什么问题。用一句话来形容日系的丰田车的耐用性，那就是一车传三代，人走它还在，这句话并不是空穴来风，肯定是有一定的事实基础的。国产车哪个能做到？
第三，图日系车后期用车成本低。一辆车的用车成本并不完全是看油费，有时候车辆的维修费用也是支出的大头，甚至车辆的使用年限也是影响着用车成本。国产的混动车油耗虽然比较低，但也还没到不烧油的程度。每百公里比日系的油车少用4升油，你一年开1万公里，最多也就是400升油，按现在92的8块一升的价格，一年省3200多油费。但日系车质量更好，维修的次数更少，这就会慢慢拉平油耗的差距了。
我自己开的那个车，做一次四轮定位100，修一次空调150，修一次刹车100多，常年累月这么频繁进修理厂，你省下来的3000多块钱，能省个2000都不错了，而且越到后期维修越频繁，但日系车后期还不一定就经常坏......等你的车报废了，人家还在开，那前期省下来的钱就被拉平了。
总的来说，现在依然有人买类似卡罗拉这种油车，最主要的原因还是日系车的口碑和质量受到认可。虽然现在开他不是最省钱的，但质量稳定毛病少耐用这个优点就足以让很多人买单。
