在日前举行的CHINAPLAS国际橡塑展上，巴斯夫与长三角物理研究中心以及卫蓝新能源科技有限公司，共同推出了一款针对电动汽车行业的固态电池包。
据巴斯夫亚太电动汽车创新中心负责人李鑫博士及巴斯夫副总裁苏荣源介绍，这款电池包融合了多种解决方案，旨在提升轻量化、热管理、安全性能以及可持续发展。
巴斯夫团队开发了3D打印的电池包概念模型，集成了针对固态及半固态电池特有属性的解决方案。其中一项重大突破是一种发泡聚酰胺材料，它不仅具有轻量化特性，还拥有低热传导系数、高机械强度和优异的可加工性，且可循环利用，十分契合全固态电池的特殊需求。
同时，电池包可以支持复杂的异形设计，减少了许多小的连接件需求，提供了更大的设计自由度。
据介绍，巴斯夫联合创新中心于2023年7月由巴斯夫与中科院物理所下属的长三角物理研究中心共同成立，并邀请卫蓝新能源科技等行业价值链合作伙伴，整合各自专长，打造了一条跨界合作的创新链条。从原材料到理论计算，再到电池系统的结构设计与制造，最终与主机厂紧密配合，实现了整个价值链的覆盖。
