现在消费者买车的要求还是挺高的，希望爱车能做到日常代步省钱好开、全家出行时乘坐舒适，最好入手门槛低一些，普通人能买得起。那么，汽车市场中有没有能够满足多样化需求、售价还亲民的车型呢？我认为五菱星光共创版，或许是个不错的答案，这款车的指导价区间为7.98万-10.98万，入手难度并不高，却被很多人称为“多功能轿车”。
五菱星光共创版一共提供6款配置，其中包括两款纯电版、四款插混版，几个不同的版本主要在驱动方式、续航里程、配置表现方面有所差异。而接下来，就让我们结合实际用车场景，来了解一下这款车的各方面特点。
在我们买车的过程中，尺寸空间是很多人关注的重点，大空间能够有效提升出行体验，在带家人出门时，能够让家人享受更舒适的乘坐体验。五菱星光共创版的尺寸就是亮点，车身长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。熟悉汽车市场的朋友应该能发现，这款车的尺寸更接近B级车，而这也保障了座舱内的乘坐空间。因此在实际体验中，身高180cm的乘客坐进车内后排，也一样能跷二郎腿。
生活中，当我们出门自驾，或是在假日开车回老家，这时免不了要携带各种户外用品或是送给亲戚的礼物，充足的储物空间就很重要了。五菱星光共创版常规状态下，后备箱容积可达540L，根据实测，后备箱能够同时装下2个24寸行李箱+4个20寸行李箱，全家出行时各种行李物品有地方放。
要是想在户外露营，车内的前排座椅还能向后翻折放倒，形成两张“单人床”，能轻松在车内躺平休息，方便车主在户外或服务区休息，中午午休时也不用再在办公室趴在座位上休息了。
聊完空间，我们可以来看看用车成本，这同样是我们选家用车时关注较多的方面，用车成本越低，就越能给车主省钱。五菱星光共创版有纯电、插混两种动力，其中纯电版以电能驱动，用车成本是很低的。插混版则可油可电，没有续航焦虑，但难免会遇到亏电工况下用车的情况。而在亏电工况下，五菱星光共创版插混车型的最低油耗为3.98L/100km，每公里仅需3毛多，完全能将这款车当成很省油的燃油车来用，不用频繁去充电。
当然，有人可能会担心纯电版车型是否充电很麻烦、需要花很长时间去充电呢？大家不必担心这一点，因为五菱星光共创版纯电车型搭载2C电芯，15分钟可补充200km的纯电续航里程，30分钟可将电池能量从10%补充到80%，在同级车中充电速度可谓第一梯队，平常喝杯咖啡、吃个午餐的功夫，续航就能有效补充，也能尽可能打消大家对续航的焦虑。
再来说说驾驶体验，合适的底盘调校能够提升平常通勤中的体验，也能在全家出行时，保障老幼乘客的舒适度。五菱星光共创版搭载同级车中较为少见的四轮独悬，悬架结构为前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架，结构可对标奥迪A3、大众帕萨特等德系车。凭借这一底盘结构，和五菱成熟的调校方案，五菱星光共创版的驾驶感受偏向沉稳，通过减速带、坑洼路段时，对震动的过滤比较干脆，有种乘坐德系车的感觉。
总的来说，在简单了解过五菱星光共创版各方面的特点之后，能够发现这的确是一款功能丰富、能够应对多样化用车场景的车型。这款车的售价虽然不高，但具备可加油可充电、空间大、底盘厚道、充电速度快等特点，关键售价也给到了诚意，你们觉得性价比够不够高呢？
