互联网时代，总有一小撮人，热衷于制造混乱。
日前，上汽集团宣布将于与印度钢铁巨头“JSW集团”联手，双方投资15亿美元，合资设立MG印度分公司（JSW MG Motor India）。
该公司将在印度生产和销售名爵汽车。在供应链方面，该公司也将采用本地采购的方式，以促进印度汽车产业的发展。
此外按照协议内容，该公司将重点关注新能源汽车，计划每三到六个月推出一款新产品，未来还将进军印度的高端乘用车市场。
自主品牌加速出海、用技术换市场，这本来应该是一件皆大欢喜的好事。
但是在某些“节奏党”的眼中，这反倒是成为了一件“丧权辱国”的丑事，他们纷纷指责上汽是“变卖国有资产”、“为他人做嫁衣”。更有甚者，直接对上海人、上海市展开了无差别攻击。
“节奏党”最主要的攻击点有两个：
第一点，MG印度分公司的股权结构不正常。
据英国《金融时报》的消息显示，对于MG印度分公司，印方的持股比例为51%，上汽集团的持股比例为49%。从表面上看，上汽集团似乎失去了“控制权”。
第二点，对于印度人“低价收购股权”的强盗行为，上汽未做抵抗。
去年6月，曾流传出一则小道消息：
针对这次合作的印方投资，合理的估值是80-100亿美元，但印方坚持出价12-15亿美元。参考“小米罚款”、“福特入印”等案例，印方很可能官商勾结，再次做了一个“杀猪盘”。
本次的合作公告，恰好也是15亿美元的投资额，所以“节奏党”认为：上汽集团已经乖乖投降了。
对于上述这些指责，笔者认为都是断章取义、无中生有。
首先是第一点，根据《金融时报》的原文消息：JSW 集团持股 35%，上汽集团持股 49%，其余部分由当地的金融公司（8%）、汽车经销商（3%）以及部分员工参与持股（5%）。
从法人主体来看，上汽集团仍是大股东，所以“节奏党”显然是在误导不明群众。
其次是第二点，这是去年6月份的一个“旧闻”，来源是一个所谓的印方媒体，并没有确切的出处，而上汽集团也很快做出了辟谣声明。
上汽集团作为一家国有企业，所有投资计划都要经过上级部门的审批，基本不可能出现“国资贬值”这种重大决策失误。
此外，据2017年财报显示——上汽MG印度分公司的投资总额为32.75亿元人民币，其中包括了整车制造基地及配套供应商园区。
若按照2017年的中美平均汇率来计算，上汽MG印度分公司的资产约4.85亿美元，所谓“估值80-100亿美元”的小道消息，可以说相去甚远。
总而言之，“上汽MG印度分公司被印度强行收购”的话题，之所以会被炒作，就是因为有“节奏党”故意歪曲事实、煽动对立情绪以博取流量，简直是非蠢即坏。
互联网时代，假消息满天飞。所以对于目前的各类热点话题，笔者建议大家保持理性、冷静吃瓜，让子弹先飞一会儿。
至于上汽MG印度分公司未来的业绩表现如何，大家也可以拭目以待。
