日产逍客·经典是日产旗下一款销量不错的紧凑型SUV，在这个新能源汽车横行的时代，它凭借成熟稳定的口碑，销量依旧能保持在月销万台左右。
外观方面
逍客·经典依旧是那套日产传统的家族式设计，前脸的V-motion设计、熏黑进气格栅和LED日间行车灯在2024年也还是挺耐看，丝毫没有过时的感觉。
逍客·经典的设计时尚且动感，车身线条流畅，珠光白版本的车漆在阳光下尤为亮眼，车尾熏黑回旋镖式LED尾灯让整个车身看起来更时尚。
逍客·经典的外观设计符合大多数人国人的审美，既有SUV的硬朗气质也不失都市车型的灵动。
内饰方面
内饰方面，逍客采用了跑车式D型方向盘，车内大面积的软性材质包裹，整体质感和触感都很不错。
中控台配备了5英寸的仪表盘和9英寸的中控屏幕。符合人体舒适坐姿设计的Multi-Layer人体工学座椅，采用高质量材质，坐感柔软，提供更好的侧向支撑，还是那个经典的日产大沙发设计。
空间方面
逍客·经典的内部空间设计合理，提供了宽敞的乘坐空间。车身长4401mm、宽1837mm、高1611mm（入门版高1593mm），轴距为2646mm。这样的尺寸在紧凑型SUV中属于标准水平，可以在城市驾驶时得心应手的穿梭在车流之中。
前排座椅舒适，提供了良好的支撑。后排空间也相当宽敞，储物空间数量不少，但大多数储物空间体积较小。
此外，后排座椅设计为可折叠，行李厢在常规状态下容积为486L，内部较为规整，装载能力表现不俗。
动力方面
逍客·经典搭载了2.0L发动机，最大功率为111kW，最大扭矩为194N·m，缸内燃油直喷系统配合11.7高压缩比设计，以及e-VTC可变气门正时系统，带来了平稳的动力输出和稳定的加速表现，可以满足日常驾驶和高速行驶的需求。
匹配的是可模拟7挡的新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器，起步加速响应快而且换挡非常平顺。
逍客·经典的油耗表现良好，WLTC综合油耗在6.67L-6.79L之间，表现不错，秦PLUS DM-i的百公里馈电油耗也得4L-5L之间。
底盘和操控
逍客·经典的底盘和操控方面表现的都比较出色。其采用了雷诺－日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘，拥有同级最高183mm的离地间隙，针对SUV全路况使用进行独立开发，给逍客提供了出色的操控性和安全性。
它还搭载了全框式副车架，车身刚性增强，在经过颠簸路面或转向时，为整车提供了出色的稳定性和抓地力。
逍客·经典采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂和带横向稳定杆的多连杆式独立后悬架，不仅能保证舒适性，能在山路、高速过弯时稳定车身姿态，还能带来更好、更安全的驾控体验。
总结
总的来说，逍客·经典能在2024年依旧在市场上站稳脚跟，证明它的产品力还是能被大部分人接受的。
尤其是近期逍客舒适版的价格下调到了9.88万元，它非常适合那些不喜欢追求新能源，又想要一台低油耗车型的朋友。
