高速上超速是一项比较危险的驾驶行为，也是最多人违反的一项交通法规，特别是在车少路宽限速又低的路段，不自觉的就超速了。超速被拍到就要扣分罚款，所以很多司机既想开快车，又就想着如何能不被拍到？高速上测速大概分为两种形式，一是定点测速，二是区间测速。今天我们就来重点说说区间测速到底是怎么回事？能不能躲避？
定点测速是应用最早且一直延续至今的测速方式，就是在某一个点位处安装测速雷达和摄像头，就检测你在这一个点处的速度。在这一个地方，如果超速了就算超速，没超速就算没超速。就算在别的路段一直超速行驶，但到了这里刹车降速了，通过这里时没有超速，那就算没有超速。在别的路段一直没有超速，但在这一点位超速了，那也算超速。所以定点测速存在一定的弊端，区间测速就出现了。区间测速测的是某一段路程的平均车速，有的二三十公里，有的五六十公里，只要平均车速没有超就可以，哪怕中间有的路段短暂超速了也没关系，比如有时在超车时会出现短暂超速的情况。
区间测速的原理是什么？它有测速的起点和终点，在起点的位置拍照记录你车经过这里的时间，到了终点再拍照记录你车经过这里的时间。时间相减就能得出行驶这段路程所用的时间，如果用时少于最低用时，则可以判定超速了。比如这段路程是10公里，限速是120，那么行驶这段路程最少要用5分钟，如果用时少于5分钟，那么你一定是超速了。如果用时多于5分钟，则被判定没有超速，不管你怎么行驶的，只要平均车速没超就可以。
有人说了，是否可以先慢慢行驶，或者是遇到堵车了，不得不慢慢行驶，之后再一直超速行驶，享受跑得快的乐趣，只要平均车速没超就行呢？有的地方行，但超速行驶很危险，虽然不扣分罚款，但这是对自己的安全不负责，不建议这样做。有的地方根本不行，因为在区间测速的中间还会配有定点测速，也就是说平均车速不能超，在定点测速这一个点位上，你的车速也不能超。因为你也不知道在哪里设置了定点测速，所以只能全程不超速。
怎么能躲避区间测速？
有网友给出了这么几种方法，一是跟在大货车后面，让大货车挡住我们的车牌，拍不到就无法记录时间。在起点或者终点跟都可以，只要一个地方没拍到就没法计算。可以成功，但最大的缺点是不一定那么凑巧，刚好有一辆大货车同时经过。二是在半路去一趟服务区，之后就可以随意开了，缺点是中间不一定有服务区。
我认为应对区间测速，首先要时刻留意区间测速指示牌，需要发现测速的起点，不要进入测速路段了还不知道。在起点和终点处首先做到不要超速，进入测速路段后时刻留意车速表，尽量不要超速。如果自己不好把握，可以打开导航，导航会提醒你前方进入区间测速路段，也会显示你行驶过的路程的平均车速，开着导航行驶是最简单最实用的方式了。
总之，我们驾驶员不要总想着如何躲避测速，要从自我做起，遵守车速规定，不超速才是我们最应该做到的，只要不超速，有多少测速的我们都不怕。不超速也是为了我们自身安全着想，不要图一时之快。
