特斯拉计划向部分Model Y车主收取费用以解锁更多续航里程

鞭牛士报道，5月6日消息，据外电报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)周五表示，该公司在过去几个月一直在生产和销售的标准续航里程后轮驱动ModelY的续航里程实际上比其销售时的260英里还要远。

他写道，在监管部门批准之前，该公司将额外增加40至60英里的总续航里程，具体取决于ModelY车主拥有的电池，「价格为1,500至2,000美元。」

特斯拉以320英里续航里程版本取代了标准续航里程ModelY，价格多了2,000美元。该车现在起价为44,990美元，如果您有资格获得7,500美元的联邦电动汽车税收抵免，则价格约为37,490美元。

这并不是特斯拉第一次用软件锁定其汽车的行驶里程。该公司早在2016年就透露，ModelS70中的70kWh电池实际上有75kWh的容量，客户可以支付超过3,000美元才能使用。

当前的ModelS和X汽车（其重量与长续航里程的同类汽车相同）也可能受到软件限制。

总体而言，汽车行业一直倾向于通过付费删除软件锁来控制对汽车现有功能的访问。

Polestar于2022年开始销售1,200美元的无线更新，以提高Polestar2的性能。

梅赛德斯-奔驰每年收取相同金额的费用，以提高EQE和EQS的马力和扭矩。

宝马曾经对软件锁定的CarPlay进行付费，后来又推出了加热座椅（该公司后来放弃了该计划）。

当然，特斯拉已经证明自己愿意在其中一辆汽车转售时远程禁用付费功能。