近日,特斯拉CEO马斯克在社交平台上透露,特斯拉ModelY可以通过付费解锁更高的续航里程。根据不同的电池类型,用户需要支付1,500美元至2,000美元才能增加40至60英里的续航里程。这也意味着特斯拉锁电政策已经落实。
特斯拉ModelY的美版电池供应商主要有松下、LG和宁德时代各三家公司。然而,由于美国《通胀削减法案》的规定,本土供应链成为主要选择。因此,在美国市场销售的特斯拉ModelY使用的电池供应商主要是松下和LG这两家公司。
同时,在德国市场销售的奔驰EQS电动车也存在类似情况。虽然该车已经配备了硬件设备,但如果用户想使用后轮转向功能,则需要额外支付解锁费用。
除此之外,新能源汽车行业还有一些比较奇葩的订阅方式。例如,某款奔驰电动车用户购买了整辆车,并且已经安装好了后轮转向功能;然而若想正常使用后轮转向功能,则需要额外付费解锁。此外,smart精灵#1也被爆出座椅加热和方向盘加热也需要付费订阅!
总之,这些订阅方式是否合理以及用户能否接受还存在争议。新能源汽车的发展还需继续探索和完善。
转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/429081.html