特斯拉Model Y充电解锁政策落实 马斯克: 需要付费

中关村在线2024-05-05 15:50:00  142

近日,特斯拉CEO马斯克在社交平台上透露,特斯拉ModelY可以通过付费解锁更高的续航里程。根据不同的电池类型,用户需要支付1,500美元至2,000美元才能增加40至60英里的续航里程。这也意味着特斯拉锁电政策已经落实。

特斯拉ModelY的美版电池供应商主要有松下、LG和宁德时代各三家公司。然而,由于美国《通胀削减法案》的规定,本土供应链成为主要选择。因此,在美国市场销售的特斯拉ModelY使用的电池供应商主要是松下和LG这两家公司。

同时,在德国市场销售的奔驰EQS电动车也存在类似情况。虽然该车已经配备了硬件设备,但如果用户想使用后轮转向功能,则需要额外支付解锁费用。

除此之外,新能源汽车行业还有一些比较奇葩的订阅方式。例如,某款奔驰电动车用户购买了整辆车,并且已经安装好了后轮转向功能;然而若想正常使用后轮转向功能,则需要额外付费解锁。此外,smart精灵#1也被爆出座椅加热和方向盘加热也需要付费订阅!

总之,这些订阅方式是否合理以及用户能否接受还存在争议。新能源汽车的发展还需继续探索和完善。

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最新回复(12)
  • 饱饱爸比2024-05-06 12:19
    引用12
    是不是把备用电池解锁因为即使到0特斯拉还能继续行驶30公里左右
  • AM车镜2024-05-06 11:29
    引用11
    高级黑?
  • 豪车坛要闻2024-05-06 01:29
    引用10
    把算法里隐藏的里程数拿出来了
  • 杰哥混剪2024-05-06 00:59
    引用9
    如果是真的,那四轮长续航彻底一点优势都没有了。
  • 自律的大莫莫2024-05-06 00:13
    引用8
    特斯拉是花钱提升续航里程,其他是花钱开通振动按摩,你选哪个!
  • 又是刹不住,绝望的司机试图刮蹭山体减速,最终坠崖身亡,但是行车记录莫名消失
  • 敢敢烧琉璃2024-05-05 20:30
    引用6
    我建议以后车免费,根据客户用什么功能付钱,比如刹车一次多少,转方向盘一次多少钱,等等
  • 方圆懂相机2024-05-05 19:47
    引用5
    特斯拉牛逼!别的车企续航标500实际只能跑300,特斯拉标500只需要加2000就能跑560,良心企业
  • 漂流大叔2024-05-05 18:21
    引用4
    马斯克本来要免费送的
  • 欢快年年2024-05-05 18:20
    引用3
    现是时候考验特斯拉粉的时候了
  • 江西发布2024-05-05 17:58
    引用2
    以后上车没会员,车子启动不了
  • 从云在等你2024-05-05 17:30
    引用1
    马斯克的伟大形象一下就大折扣了