在2024年北京车展上，华为携手赛力斯集团推出的问界M5再一次成为了业界焦点。不得不说，我国华为粉丝是真的多，可以说大部分关注问界M5的消费者，都是华为的粉丝。值得一提的是，在这一次北京车展，问界也上市了全新的2024款问界M5，新车在旧款车型的基础上进行了一定升级，所以很多消费者对2024款问界M5都有较高的期待。然而对于我来说，2024款问界M5并不是什么完美无缺的车型，在一些细节处，这款车型也有不足的地方。
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外观设计：时尚与动感的结合
2024款问界M5的外观设计令人印象深刻。新车采用了封闭式前格栅设计，这一设计不仅体现了电动车的未来趋势，也优化了空气动力学性能，减少了风阻。车头的问界LOGO采用熏黑处理，与一体化灯组巧妙融合，黑色双五幅运动轮毂搭配红色刹车卡钳，增强了车辆的运动视觉效果。与此同时，新款车型提供了大溪地灰和大都会红两种车身涂装，加上原有的多种颜色选择，满足了消费者对个性化外观的需求。此外，本次车展问界M5也推出了RS版本，拥有独特的黑曜标识及黑曜运动轮毂，为追求个性化的消费者提供了更多选择。
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但是从我个人的角度来说，尽管2024款问界M5在外观细节上进行了微调，但一些消费者可能期待更具革新性的设计变化，而不仅仅是颜色和轮毂的更新。虽然其采用的封闭式前脸，是电动车的流行设计，但对于喜欢传统进气格栅造型的消费者来说，这可能是一个需要适应的变化。此外，别看2024款问界M5为消费者提供了RS版本和多种配色，但与一些竞品相比，问界M5在个性化定制方面的选项可能还不够丰富，未能充分满足所有消费者的需求。而且车顶的激光雷达装置虽然提供了高级的智能驾驶功能，但在外观设计上可能会被一些消费者视为视觉上的干扰，影响整体的美观性。
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内饰与舒适：豪华与科技的融合
新款问界M5全系升级为与问界M9同款的舒云材质座椅，坐垫厚度达到100毫米，给人的体验是比较舒适的。同时，新车还采用了航空级别的双层微米镀银玻璃，在保证驾乘人员视野范围的同时，也能比较有效地阻挡紫外线，其阻隔率高达99.9%。而且新款问界M5的座舱内，也配备了2个50W超级无线快充和3个66W有线超级快充接口，满足了现代科技生活的需求。另外，新车升级了与问界M9同系列的星环散射体，配合HUAWEI SOUND音响，带来更佳的音质体验和沉浸式氛围。得益于超级桌面、鸿蒙随享功能与双HUAWEI Maglink魔吸车载接口、小艺智慧语音助手的深度融合，用户可在车内轻松实现多元娱乐场景。
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然而，即便新款问界M5为消费者提供了三种内饰配色方案，但对于追求极致个性化的消费者来说，可能仍显不足，缺乏更多定制化选项。同时，新款问界M5部分智能驾驶功能需付费开通，如城区智驾领航辅助（City NCA）、城区车道巡航辅助增强（City LCC PLUS）等，可能会增加用户的使用成本。虽然极简的设计风格使得内饰看起来更加干净利落，但对于习惯物理按键的用户来说，这样的设计还需要时间适应。最重要的是，新款问界M5搭载的智能系统虽然功能强大，但可能需要用户花费额外的时间去学习和适应，尤其是对于不习惯高科技配置的用户来说，可能会感到一定的操作难度。
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动力性能：强劲且高效
目前2024款问界M5的三款车型，包含了一款纯电动版本和两款增程式版本。其中纯电动版本采用后驱电机驱动，最大功率200kW，CLTC工况环境续航里程为602km。有一说一，600km出头的纯电动续航里程，我个人并不是很满意。而2024款问界M5的两款增程式动力版本，也分为普通的后驱版和RS四驱版，前者能给人1440km的综合续航里程（CLTC工况），后者能给人1275km的综合续航里程（CLTC工况）。如果大家追求长续航里程，那么2024款问界M5增程后驱版本的表现不错，但是如果想要得到更加优秀的动力性能，自然是RS四驱版本更值得选。
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总结
