马来西亚丰田原厂最近在马来西亚展开了Move To Zero活动，在活动中原厂表示未来的战略会更为多元化，其中包括推动氢能源、电动车以及混合动力车款，其中混合动力车款是原厂未来在马来西亚的新产品主力，下一款新车会在2024年内发布。
虽然丰田董事长丰田章男表示未来电动车市场份额最高只会有30%，但是并不代表丰田不在意这30%市场的份额，事实上丰田一直在环保/再生能源领域发力，目前原厂正在测试氢能源燃料电池、氢能源内燃机、合成燃料、电动车（磷酸铁锂和固态电池）以及混合动力车款等等，混合动力自然是主力车型。根据统计2023年丰田在全球的混合动力车型销售成绩突破了300万大关，比特斯拉的整个品牌总销量更多。
在东南亚市场，有鉴于基础建设的不足，所以原厂在东南亚的电气化策略主要是以混合动力（HEV、REEV、PHEV）为主，马来西亚市场原厂在2021年的Corolla Cross CKD车型上面推出了搭载THS技术的车型，这也是自2015年的Camry Hybrid之后马来西亚丰田原厂的第一款CKD混合动力车型，同时也是首款TNGA的混合动力车型登陆马来西亚市场。截至目前为止，Corolla Cross混合动力版本占总销量的近50%，是目前马来西亚市场销售成绩最好的混合动力车款之一。
为了加速丰田全球的节能减碳战略，丰田在早前宣布未来马来西亚的车型均会有混合动力车款的选项。根据了解，在2024年预计会有两款混合动力车款上市，其中就包括了丰田Vios Hybrid以及丰田Yaris Cross Hybrid，不过目前原厂为顺应日本市场的情况（大发造假事件），因此新车的发布会被延迟，但是肯定会在2024年看到。
另外原厂也在评估丰田Prius引进大马当地市场，这款车则是采用了更为先进的第五代THS系统，不管是在纯电续航、电机效率以及油耗表现都有着更大程度的进步。早前在当地展出的车型就是配备了2.0L的混合动力系统，最大马力达到了192Hp，并且可以在7.3秒完成0-100的加速，至于全新一代的Camry据悉也有一定的可能性推出混合动力的版本。
可以看出丰田未来的重心肯定会在混合动力版本上，加上丰田混动在大马当地十数年时间的良好口碑，只要价格不要太夸张，相信会有很好的市场。
