导航收费我就卸载, 车主不认同, 凯立德的昨天也许就是高德的明天

醉爱神拍2024-03-27 21:02:04  85

开始要收费啦?这几天,因为推出全新收费模式,网评炸开了锅,高德地图一下子被推上了热搜。

只是这回,大家也许不会照单全收了,凯立德的前车之鉴还历历在目,真有点替高德捏把汗!

以前出门在外,或者是开车的时候,基本上都是靠我们的脑子记忆路径。如果换上了长途旅行的话,一般也就随身带个地图参考一下。而那个地图,可能也是三、五年前的。

现在,你再是用这个老办法恐怕就不行了,城市的道路三、五个月就有变化,它会让你在高楼大厦里绕不出来;农村的道路也是越修越多,也会让你有办法进去,没办法出来了。因此,对我国的基础建设不佩服是不行的!

但这么一来,换了任何的脑子,只怕也记不住这么多新增的道路了,而纸质地图更新也不可能那么快、那么及时,所以这个时候电子导航就应运而生了。

说起导航,大家谈论、使用最多的一定是高德地图了!

其实,电子导航的鼻祖应该是凯立德导航,而且曾几何时,很长的一段时间里,它还是电子导航业的“一哥”!

驾龄稍微长一点的司机朋友,应该差不多都使用用过凯立德导航。只是现在很多的司机都是00后的小朋友了,估计很多人都没听过“凯立德”这个名字了。

那个曾经几乎是垄断整个导航界的凯立德,为何如今已难觅踪影呢?

1997年凯立德公司创立,2000年开发出来了导航地图,到2005年就获得了国内首家甲级地图测绘资质,当时确实很牛了。

我记得我当时刚学会开车,那个时候手机刚刚普及,但还不是智能的,只有接、打电话的简单功能。一般汽车上也刚兴起安装导航仪,那是个固定的装置,汽车售后会根据你的需求,帮你选择相关的品牌,但下载的导航软件,必定是凯立德!

我第一辆小车就是在他们的建议下,安装了凯立德导航。当然,那个时候不只有凯立德一家导航公司。但只要有车的朋友,首选一般都会是凯立德。

像我们这一代人,很多人在使用了凯立德后,才知道了导航的厉害,也觉得凯立德还真是挺不错的。

但是,凯立德导航有一个很大的弊端,那就是要收费!

你想啊你买车的时候,地图是预装在SD卡里的,过不了一年半载的,咱们国家由于那些年发展特别快,无数条新路开通了、无数个大楼矗立起来了、一座座新桥建起来了……

这个时候,你就必须去下载导航升级包。2010年我就因为没有及时更新导航,在武汉的汉阳区钟家村那里,导航去上白沙洲长江大桥。结果导航直接给我导到堆满垃圾的江边大桥下,我顺着那个建筑垃圾往前开,差点就一头扎进了长江里去。

有了这个教训,我更新导航升级包也就越来越频繁,差不多半年就得更新一次。但更新一次是有些繁锁的。

很多00后可能就会说,不就是个升级么,还不是很容易的事,分分钟搞定!

是的,换了现在的智能手机,确实是在家里也是很容易做得到的事。但我们那个时候,却是一个很麻烦的事情。

很多时候我们需要把车子开到4S店去升级,因为只有他们才有那个密钥。那么,他们肯定是不会无偿给你升级,当然是要收费的。而且升级一次的费用也不低,普通的车子三、五百元;好点的车子,可能还得七、八百元,甚至上千元的。

所以说凯立德当时就靠这种预装,还有这种售后的升级,赚的是盆满钵满。在这种市场环境下,将近有10年的时间里面,基本上凯立德都是稳坐车载导航的头所交椅,位居第二的是四维图形,至于现在如日中天的高德嘛,可能也就是个第三的位置。大家加起来的市场份额,还不够凯立德的一个零头多!

你说凯立德赚到咱们大众司机朋友的钱,那是靠人家的本事,我们也就罢了。但它却还有一个致命的硬“伤”——那就是凯立德只有离线地图,根本没有实时路况,前面堵车或者发生了车祸,它没有办法提前告知你绕行。

之前大家没办法和它竞争的时候,这个硬“伤”还没有显示出来。

但是随着后来智能手机的普及,手机端的导航变得越来越智能化。这个时候,大概是2013年的8月份,高德首先提出只要你手机客户端安装了它的导航软件,一切都是免费使用、免费升级。

在作出了免费承诺的同时,高德还有服务上,首创了实时路况地图,这些使用都是无偿的,就是说地图更新都变得很简单了,前面堵车我立马知道了,升级不用话费了,然后使用地图也不用再买会员卡了!

这个时候你想想看你一个收费的软件,跟同样功能的一个免费的软件摆在你眼前,而且这个免费软件它还可以装在手机上面,用起来还特别的方便,你自然会作出明智的选择了!

慢慢的大家都开始去使用手机上免费的导航软件了,而汽车上收费的自然而然就被人抛弃了。

在这样的发展态势下,大资本开始介入导航业,先是四维图形被腾讯收购了,接着高德也被阿里收购了,百度自己也开始做导航地图了。

也就是在这样的情况下,整个导航界的一哥、二哥,是由百度跟高德轮流“坐庄”,然后腾讯差不多就是争老三的位置。

至于凯立德嘛,由于他之前收费收习惯了,一旦有了免费的介入,他就找不到生存之道了,没有了后面没有更大的资本接盘,特别是我们普通用户在手机上用惯了百度、用惯了高德之后,自然就会把高德和百度这种免费的地图,再通过蓝牙移植到这个小车上面去。

随着用户使用习惯的改变,这样的话,凯立德这个曾经的导航业“一哥”,自然而然的慢慢的就没落了,就被大家所遗忘了。

回到开头的话题,这次高德地图推出全新的收费模式,应该是近10年来高处不胜寒了吧,或者是忘了凯立德是怎么没落的原因。

网友们已经给出了答案,有的人说“高德收费了马上卸载,要让他们知道我们卸载了”,还有的甚至说“光卸载还不够,还要直接注销高德的账号”。

不知道高德听到这些呼声没有?当年凯立德独领天下的时候,也是高处不胜寒,但一旦高德宣布永久免费后,仿佛一夜之间凯立德就变成了昨日黄花。

现在,当高德正式发布收费后,估计不知哪款导航软件一定会“偷着乐”了!

关于高德地图收费一事,你是怎么看的呢,欢迎在评论区和我一起讨论!

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