据市场消息，近日，江苏南京江宁滨江开发区与韩国LG新能源集团进行投资意向签约。根据相关约定，LG新能源计划将总投资约8亿美元(约合人民币57.74亿元)，建设LG锂电池项目，主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。
资料显示，2023年，江宁滨江开发区已经与LG新能源签署“LG 新能源通用汽车项目”，主要为通用汽车生产专属动力电池。待全面达产后，预计将新增年销售(产值)约40亿元。
此次双方再次签约，LG新能源CEO金东明表示，LG新能源在滨江投建的工厂将是其目前最先进的工厂，良品率、效率都是最高的，今后集团将不断加大对江宁滨江项目的投资，以保持其工厂的先进性和高效率。
LG新能源是由LG集团旗下的电池业务分拆而来，其主要客户包括特斯拉、通用汽车和大众汽车等车企，目前在美国、中国和韩国等地都建有电池生产基地。
数据显示，LG新能源一度曾是全球动力电池行业“一哥”，不过，随着宁德时代于2017年强势崛起，LG新能源的星光便不再那么耀眼，甚至到2023年还有些许暗淡。
2023年，宁德时代动力电池装机259.7GWh，排名全球第一;比亚迪(弗迪电池)装机111.4GWh，排名第二;LG新能源装机95.8GWh，被比亚迪(弗迪电池)超越，排名降至第三。
进入2024年，在1月全球动力电池装机TOP10中，LG新能源依然位列第三。
对此，韩国机构认为，尽管特斯拉、福特、通用等整车厂正在增加LFP电池的比例，但存在一些不确定性，目前LG新能源高压中镍NCM和LFP电池技术都在开发中，并将通过加速和全面量产46系列电池，以期获得市场竞争优势。
扩产方面，LG新能源近年来在全球寻找扩大产能的机会，滨江开发区项目未来或将助力其释放更多电池产能。
