上个月，小米第一辆汽车su7的发布，让整个汽车行业甚至整个社会都领略到什么是真正的营销，给大家带来了亿点点最强营销的震撼，激发了全社会的关注与讨论。这场发布会不仅仅是产品的亮相，更是一场营销盛宴，完美诠释了小米在市场营销推广上的深厚功力。
持续一个月，接连不断，基本每天都有很多的热搜、新闻头条，竭尽全力造话题，博热度，维持流量关注，可以说是真正花了大价钱的。从社交媒体的热议到新闻媒体的头条，小米SU7几乎无处不在，每一天都有新的话题和热点被制造出来，这背后无疑是对营销策略的精心布局和大手笔的资金投入。小米用实际行动证明，当营销火力全开，辅以充足的预算支持，即便是最挑剔的消费者群体也会为之所动。
据统计，仅在发布会后的一个月内，小米SU7便收获了惊人的7万辆订单，虽然说是业界首次可退的自定义“龙晶大定”，存在一定的"海份",但还是不错的。小米巧妙利用了可退定金的机制，既降低了消费者的决策门槛，又成功营造出热销的氛围，这种策略在初期确实有效吸引了大量潜在客户的关注和参与。
然而，随着热度逐渐冷却，消费者开始回归理性，对小米SU7的审视也更为客观。面对市场上对其配置一般的反馈以及较长的提车等待周期，部分“龙晶大定”用户开始重新评估自己的选择，一部分用户流向了其他竞争品牌，导致小米SU7的直接竞品销量激增。
所以说，营销固然重要，但最终决定产品命运的还是其核心竞争力—品质、性能、以及用户体验。小米作为一个跨界的新玩家，难免会面临诸多挑战和非议。所以，大家对于小米还是要宽容些，不能因为它搞得行业乌烟瘴气，昏天黑地就骂它，不能因为它四不像，各种抄袭，各种借鉴雷同，就骂它。大家都知道，小米手机不就是如此过来的吗？
请多给它一些成长空间。至少，小米进入汽车行业还是有功劳的，至少，友商必须得感谢小米，不是小米，他们还真不可能卖得更好，毕竟没有对比，就没有伤害，就不可能像大家证明自己的产品更好。
