海外发布的小改款奔驰旗舰电动轿车，选择在本届北京车展上首度以实车身份露面！
是在赶进度？明明EQS问世还不满3年，奔驰却已在此前推出小改款车型，并在北京车展上公开亮相！小改款主要带来电池规格的升级，并内外设计虽大致不变，但仍针对细节质感做加强。
外观小改重点落在车头处，原本具备大三芒星车标的车头覆面饰板，随更新换上效仿水箱罩的横栅新设计，同时也新增了品牌经典的引擎盖立标，并将AMG运动风前保险杠纳入标配，让整体视觉氛围更加典雅气派，又不失运动感。
其余外型则未见明显变化，不论头尾灯造型、流线圆滑的车顶轮廓或很有特色的多辐式铝圈，都保留了小改款以前的既有设计。
内装依旧是熟悉的风格，仪表台上宽达141cm的Hyperscreen数字化面板，小改前已纳入EQS标准配备，结合12.3英寸液晶仪表、17.7英寸触控车机和12.3英寸副驾娱乐屏共三个屏幕，将大多数操作和信息都整合其中。
后座是内装小改款重点，B柱出风口新增镀铬饰框来加强质感，椅背和腰靠泡棉则增厚5mm，宣称乘坐感更舒适，但短暂试乘后倒是觉得差异没那么明显。官方也规划为后座座椅用料和配备提供更丰富的选配和定制服务，试图吸引后座买家的青睐。
配合当地市场，展示车充电孔规格采用“GB/T直流快充”和“Type2交流充电”两种界面，小改款并换上118kWh锂离子电池组，取代原本容量较小的108.4kWh规格，同时动能回收系统也随改款进行软件更新，宣称可提高动力回收效率。
官方并未提及国内版车型的完整参数，仅能通过车型命名得知展示款为“EQS 500 4Matic”，搭载双马达四驱配置。
