到了今天，也不是所有人都愿意选择新能源车，最近有车友让推荐几款价格亲民的2.0T轿车，受篇幅所限，我们将以系列文章进行一一推送。今天的主角则是名爵MG7，目前全系指导价格为11.98-16.98万元，其中2.0T车型有3款，指导价格为14.58-16.98万元。
名爵MG7目前有数千元不等优惠，15万元预算可以落地最低配的猎美尊享版，其他两款车型的落地价格相对合资汽车，也是比较亲民。MG7搭载的2.0T发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩为405牛米。
与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱，零百加速时间只需要6.5秒，WLTC综合油耗为6.94L/百公里，我们实测百公里油耗为8.21L/百公里，客观来讲，在2.0T发动机里属于低油耗表现，而且还是建立在高动力的基础上，这一点，也和它的9AT变速箱有直接关系。
名爵MG7定位中型轿车，车身尺寸为4884x1889x1447mm，轴距为2778mm，不过和同级别的大众迈腾、本田雅阁等车型相比，MG7的轴距略短，空间表现也相应不足，不过日常代步尚可，4个成年人乘坐并不拥挤。
不过名爵MG7更适合年轻人入手，不仅仅动力强，也在于它设计的非常好看，当初亮相的时候，就被称之为国产“小帕拉梅拉”，整车采用了轿跑式设计风格，呈现出非常顺畅的流线感，前脸采用了大尺寸点阵式中网，并且和运动前包围形成一体式设计。
我认为斜后方是名爵MG7最好看的角度，溜背式车顶的线条流畅，没有出现让人感觉为何的转折，前后轮眉呈现出跑车风格的隆起造型，增加了车身的宽体效果。19英寸的五星轮毂也很帅气。车尾采用了贯穿式尾灯，以及双边四出排气布局，提升了整车的运动风格。
进入车内，名爵MG7提供10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏，这是燃油车比较常见的配置，内置斑马维纳斯（中低配）或斑马洛神（高配）智能车机系统，不过使用体验一般，主要体现在响应速度略有迟缓，语音控制系统偶尔也会出现响应延迟、语义识别错误的现象。
其他配置倒是可圈可点，有9或14扬声器BOSE音响、L2级驾驶辅助系统、电动记忆尾门、手机无线充电、前排座椅加热、双区自动空调等，如果选择顶配的激擎耀世版，还能得到可变悬挂（软硬调节）、后桥差速器、Nappa真皮座椅等配置，此外也提供翻毛皮材质、高阶智能驾驶辅助系统的选装。
整体来说，名爵MG7的卖点还是集中在它的机械性能，这也是上汽集团推出的主打运动性能的轿车，如果你是一个喜欢驾驶感受的人，MG7值得推荐和选择。
如果对动力要求不高，就是喜欢MG7的外观设计，也可以选择1.5T车型，最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，匹配7速双离合变速箱，动力储备不算弱，日常代步完全足够。
