近日，极狐有了大动作，旗下的高性能轿车阿尔法S5正式开启预售，新车共推出2款配置，分别是708MAX、650Ultra，预售价分别是19.98万元和21.98万元。
可能是当下市场竞争激烈，阿尔法S5刚预售就针对上面两款车型推出了价值1.9万元和1.1万元的福利，用户可以根据自己的需求进行配置和车漆、轮毂的免费加装，仔细算下来，阿尔法S5的预售价将变成17.48万元和19.48万元，可以说买到就是赚到。不仅如此，极狐阿尔法S5还成为了“与辉同行专属座驾”，这也就意味着用户入手它后，它也可以成为带家人和朋友去丈量祖国风景的自驾之车。
虽然极狐阿尔法S在预售时就推出了一系列优惠政策，但是作为一款20万左右的运动型轿车，它难免会与小米SU7这类市场上火爆的车型相遇，那么它们之间对比，阿尔法S5有哪些优势？是否值得买呢？接下来我们就好好聊一聊。
首先是价格优势。小米SU7的指导价为21.59—29.99，至于海豹EV的荣耀版车型的指导价也来到的17.98—24.98万元。从起售价格，以及优惠力度看，阿尔法S5相较于它们都更实惠，而且这还是阿尔法S5的预售价，按照车市场惯例，新车在正式上市时，指导价还有下调空间，届时，阿尔法S5与小米SU相比在价格上会更有优势。
即便是阿尔法S5在价格上占据优势，可也需要实力给用户买它的理由，我们具体来看。
众所周知，小米SU7借鉴了保时捷旗下车型的很多设计，以至于引来很多人调侃，而阿尔法S5则拥有很多原创的设计。譬如犀利的大灯组配合熏黑且上扬的保险杠，给人是视觉感受是运动又激进，十分具有辨识度。至于侧面，阿尔法S5还有巨大的溜背和双色拼色的车漆和隐藏式门把手，相较于小米SU7的单色和半隐藏式门把手，阿尔法S5的科技感运动范十足。
不过最令笔者喜欢的还是它车尾的保时捷Taycan同款电动升降尾翼，更加彰显了它高性能轿车的身份。正是因为出色的外观造型还让阿尔法S5的风阻系数低至了0.1925Cd，这意味它会有更低的能耗和更好的性能。
硬件层面，阿尔法S5也是可圈可点，尤其是作为一款20万级纯电动轿车，它竟然全系标配了800V高压快充，相比于小米SU7入门级车型的400V，阿尔法S5作为后来者更懂当下消费者的需求，在未来的出行中它会给大家带来更好的体验，毕竟电动车充电快后在节假日真能省很多事情。
动力系统上，阿尔法S5的650 Ultra版本的驱动电机最大功率390kw，最大扭矩则为690N·m，0-100km/h加速时间仅3.7秒，而至于708MAX的最大功率则为200kW，最大扭矩为360N·m。这样比下来也只有小米SU7 Max（最大功率495kW，最大扭矩838N·m）能与阿尔法S5的650 Ultra扳手腕。
总结：阿尔法S5与小米SU7，它在设计上更为激进运动，还有800V高压平台和强悍的动力加持，再加上实惠的价格，阿尔法S5的竞争力还是很强的，所以说在控制预算的情况下，阿尔法S5还是一款值得买的纯电动轿车，尤其是在20万元的价格区间。（文/优视汽车 向前）
