临近大选，美民主党籍参议员联合上书拜登政府，要求提高对中国的关税，美官员毫不掩饰的称，“白宫的言论和行动都是为了选举”，与此同时，美媒发布文章揭露美政客的贸易保护行为。具体内容，本期一起关注。
随着美国大选的临近，拜登和特朗普这两个“死对头”打的愈发不可开交，“对华关税”一度成为美政客频频炒作的重要议题。在特朗普执政期间，就对价值超3000亿美元的中国进口商品加征关税，自拜登上台后，也是延续特朗普的“对华关税”政策。为了不让特朗普有任何“可乘之机”，近日，一些民主党籍参议员正在煽动拜登政府提高对中国的关税，他们联合致信拜登，称“保持（对华）关税不变，以及在必要时提高关税，仍是使贸易议程有利于工人的关键部分。”
毫无疑问，这些参议员之所以在美大选前的特殊时期联合致信拜登政府炒作这一话题，就是为了确保拜登不会向中国做出让步，要知道，当前美国民主党和共和党都在争取摇摆州的工薪阶层选民。一名前拜登政府官员向美媒透露，白宫最近的贸易相关言论和行动“都是为了选举。”但可笑的是，这些民主党人还在辩解称，他们这番单单针对中国的操作是出于对制造业工人的担忧。可以预见的是，近几个月，美政客炒作“对华关税”一事不会停止，拜登政府也不会通过大幅削减其他领域的关税，来抵消关税上调的影响。值得一提的是，正是在这些参议员的施压下，当地时间4月17日，美国贸易代表办公室宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。
但就在美政府利用“对华关税”来大肆操弄政治文章时，有美国媒体发表文章指责美政府的错误行为。当地时间5月2日，美国《华盛顿邮报》发布题为“中国电动汽车对全球有利，但拜登政府认为对美国不利”的文章，文中指出，“南方国家赶上美国，杀手锏正是中国电动汽车”，文章称，曾经人们一直以为西方富裕国家会引领全球电动汽车革命，但讽刺的是，如今一些南方国家的电动车普及率与美国并驾齐驱，而“杀手锏”正是物美价廉的中国电动汽车。众所周知，当下中国电动车在巴西、哥伦比亚和越南等等一些国家的道路上随处可见，但美政府出于保护国内汽车产业以及政治利益的需要，严厉阻止中国电动车进入美国市场，该报道指出，这将有损美国车企的创新力和竞争力，最终让美国消费者吞下苦果。
不难看出，面对中国低廉的、有利于改善气候的电动汽车，拜登政府陷入了两难境地。为了应对气候变化，拜登政府还出台了相关电动汽车的税收抵免政策，但是，这项政策却将能解决他这一困境的中国电动汽车排除在外。威尔逊中心中国环境论坛主任詹妮弗·特纳一针见血的指出当前拜登政府的矛盾窘况，“如果你想全面关注气候问题，就应该为廉价电动汽车敞开大门。”美国的这种赤裸裸的保护主义行为，无疑将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，最终也会使美国汽车制造商的创新能力因此受损。
