"Far Niente"号很容易被误认为是一艘历史悠久的巡航艇，实则是一艘崭新的新建游艇。这艘33米(107英尺)长的游艇是在向另一个世纪的船致敬，其船体采用了完全现代的工程技术。
据Hoek Design介绍，这艘游艇的外观模仿了20世纪早期的荷兰鲱鱼船。这家工作室自然也是来自荷兰，他们负责外观造型、船舶工程和室内设计。值得注意的是，设计工作室也从这些船只的工程中汲取灵感。这些船只曾在挑战重重的北海中往返，展现出了非凡的耐波性，使船员能在各种条件下持续工作。而"Far Niente"号，虽然并非用于商业捕鱼，但她的设计也充分考虑了可能遭遇的恶劣条件，使她成为一艘集探险与优雅于一身的经典游艇。
她的伊斯坦布尔建造商SES Yachts称其一艘适合跨大西洋旅行的探险游艇，最佳航程可达3750海里。她的独特之处在于，仅需一台MAN发动机和螺旋桨，便可驰骋大海。而这背后的秘密，就在于她的节油船体设计。这是通过Hoek Design的计算流体动力学程序（CFD）进行"广泛优化"的结果，不仅应用在了游艇的船体上，还体现在了她的单螺旋桨上。"通过优化船体和螺旋桨设计，我们能够最大限度地提高燃油效率，"Hoek Design的管理合伙人Ruurt Muelemans解释道。
船上的每一处细节，都彰显着精湛的工艺和独特的设计。她的木制上层建筑，清漆柚木饰面和柚木甲板，都是由"SES Yachts经验丰富的木匠"精心制作。
该工作室的创始人Andre Hoek进一步表示，她是“经典游艇设计与全面优化的高科技水下船体形状的结合体。”事实上，他继续说道，“多年来，我们一直在发展这一设计理念，并将其应用于Turquoise Yachts的56米蒸汽船风格的“Blue IIC”号上，这艘游艇曾多次获奖。在这种特殊情况下，船东希望穿越西北航道并访问极地地区。
在舒适性方面，"Far Niente"同样表现出色。船主在主甲板上设有一间私人客舱，可以俯瞰船头，尽享海景。而甲板下，则为客人安排了四间特等舱。厨房设在甲板下，靠近三间船员舱，使主甲板的大部分空间都可用于放松和用餐。船主聚会可以在空桥休息室举行，该休息室连接到一个阴凉的户外区域，可以在此用餐并欣赏美景。室内设计以现代风格为主，将灰色水洗橡木和白色镶板与更传统的甲板头和木制横梁相结合，既现代又不失经典韵味。
甲板上的亮点更是数不胜数，其中包括一间电视休息室，它通向一个带餐厅设施的露天平台，让人们在享受海风的同时，也能品尝美食。前甲板则可存放两艘补给艇，可以使用可伸缩的起重机进行吊装，方便实用。
在性能方面，"Far Niente"号同样不容小觑。她的最大航速可达11节，同时安装了Sleipner稳定器以增加舒适性，船头和船尾推进器以增加机动性。一个大电池组补充了双发电机组，以减少燃料的使用，体现了环保理念。
SES Yachts在游艇制造领域的创新从未停止，他们很快将推出40米长的帆船“Linnea Aurora”和26米长的“Dark Sky”号。去年，Royal Hakvoort宣布与Hoek Design合作建造的45米混合动力超级游艇已经开工，更是让人期待这艘集高科技与优雅于一身的游艇能在未来大放异彩。
技术规格：
总长：32.5米
型宽：6.7米
吃水深度：2.4米
荷载人数：5间特等舱10人
发动机：1/500-hp MAN
航程：10节时3750海里
建造商：SES Yachts
外观设计：Hoek Design
船舶工程：Hoek Design
室内设计师：Hoek Design
