4月20日，美国国会批准了对乌克兰610亿美元的援助法案。4月23日，英国首相苏纳克宣布向乌克兰提供5亿英镑军事援助，是英国有史以来最大的军事援助。4月30日，德国公布援助乌克兰的装备清单，价值2亿美元，2024年还预留了80亿欧元援助乌克兰。法国也加大了对乌克兰的援助力度，并且宣布派遣外籍军团入乌作战。接连不断的好消息，让一直愁了半年多的泽连斯基终于高兴了起来，总共拿到了惊人的700亿美元军事援助，足足可以让乌克兰同俄罗斯再作战一年！因此，很多人认为这下乌克兰可以后顾无忧了！但是小编却不这么认为！小编认为西方国家的军事援助虽然对乌克兰有很大帮助，但是也不能确保乌克兰后顾无忧，战胜俄罗斯！
高兴的泽连斯基
理由如下：
一、欧美援助的武器装备毫无新意。一是提供的武器装备没有升级。俄乌冲突爆发后，西方对乌克兰军事援助是逐渐升级的，先是单兵防空导弹、反坦克导弹等轻型武器，又接着提供了坦克、装甲车、火炮等重型武器，再后来提供了爱国者防空系统、巡航导弹、弹道导弹等高端武器。但是这次援助提供的武器均为以前提供过的武器，在军事援助水平上没有大的突破。最大的突破就是美国向乌提供射程300公里的陆军战术导弹（ATACM），比原来的射程增加了1倍。乌克兰梦寐以求的F16战斗机仍然没有提供。
美国陆军战术导弹
二是俄罗斯能够有效应对。5月1日，俄罗斯在莫斯科举办了缴获的北约武器展，展览了在乌克兰缴获的30多款武器装备，其中美国的M1A2主战坦克、德国的豹2A6主战坦克、德国黄鼠狼步兵战车、澳大利亚大毒蛇装甲车、瑞典CV90装甲车、美国M2步兵战车、英国敖犬重型巡逻车等重型装备，都是北约一线装备。说明这些武器对俄罗斯造不成重大伤害。
俄军摧毁的豹2A6坦克
三是包含大量的老旧武器。德国宣布的援助清单中除了黄鼠狼步兵战车、豹2A6坦克之外，还有10辆BMP装甲车，是前苏联时期的装备。法国则向乌克兰提供了250辆服役50多年的AVB装甲车。这些武器装备基本是送人头的存在，意义不是很大。
法国AVB装甲车
二、援助武器装备短期内不能全部到位。乌克兰虽然获得了美国、德国、英国、法国等国家的巨额军事援助资金，但目前只有少量的武器运到了乌克兰。也就是说巨额军事援助资金，尤其是美国的610亿美元，真正全部落实成武器装备需要一个时间，甚至不可能全部到位。4月29日泽连斯基表示，至关重要的美国武器开始少量运抵乌克兰，这一进程需要加快，因为正在推进的俄罗斯军队试图利用当前局面，并表示表示战场局势直接取决于向乌克兰提供弹药的速度。5月1日，北约秘书长斯托尔滕贝格表示武器交付的延误，乌克兰对其盟友——北约成员国的信任已经动摇。
这充分说明乌克兰获得援助武器的时间并不是想象的那样快，也不可能全部变成武
斯托尔滕贝格
器装备。一是美国610亿美元不是全部购买武器，也不是一次性援助。援乌的610亿美元中，138亿美元用于为乌克兰购买先进武器；138亿美元用于为乌克兰购买美国防御系统；90亿美元用于对乌克兰的人道主义援助及经济恢复建设；110亿美元用于支援美国北约盟友；剩下的134亿美元用于补充美军军备存量。可以可以看出，610亿美元真正为乌克兰购买武器的只有276亿美元，不到50%，且全部需要购买美国武器。同时，美国610亿美元没有限定时间，也就是说不是短期内全部提供，可能要根据乌军在前线的表现，也就是相当于在一定时期给乌克兰画了一个大饼。
美国国会通过对乌援助法案
二是武器装备生产有一个过程。除非是从现役装备中抽出一批武器援助乌克兰，其他武器都需要一个生产的过程。冷战结束后，欧美国家纷纷缩减军队规模和去工业化，导致军工产能均维持在最小状态，生产武器的时间很长。比如乌克兰前线急需的155毫米炮弹，欧美由于产能不足，到处购买炮弹援助乌克兰。因此，610亿美元转化成乌克兰使用的武器还需要一个过程。乌克兰当务之急就是催促欧美国家加快援助武器提供速度，尽快将资金变为武器。
美国炮弹生产工厂
三、乌克兰交通运输网络不断遭受打击，武器运输存在困难。目前欧美国家援助乌克兰的武器，都是先运到波兰东南小城热舒夫集中，再通过铁路和公路运输到乌克兰各个战场。可以说铁路和公路就好比人体的血管，负责将援助的武器运送分发。如果乌克兰的运输系统瘫痪了，那么再多的武器也到不了前线乌军的手中。而4月份，俄罗斯空天军加大了对乌克兰交通运输系统的打击力度，主要是乌克兰的铁路网络。对公路运输也在尝试使用无人机进行打击。
乌克兰交通网络
俄罗斯空天军重点打击以下交通目标：一是关键隧道。铁轨炸坏了很快就可以修好，打了之后意义不大，消费比太低。但是隧道就不一样了，隧道是铁路网络的瓶颈，如果炸毁了一条隧道，没有一年半载的时间难以恢复。比如利沃夫州的贝斯基迪铁路隧道就是乌克兰铁路网络的关键咽喉要道，是乌克兰建造的最大铁路隧道，全长2公里，设有两个双线出入口，是喀尔巴阡山脉西方向的唯一铁路隧道。在俄乌战争之前，该隧道承载着高达60%的运往西欧和中欧的货物。俄乌冲突爆发后，大概三分之二的武器装备都要从这个隧道经过，如果将其摧毁就能阻断三分之二的西方援助。关键是俄罗斯空天军正在尝试摧毁该隧道，曾经使用4枚口径巡航导弹打击过一次，但是没有摧毁。
利沃夫贝斯基迪铁路隧道
二是关键桥梁。桥梁的作用也不比隧道小，修复也非常困难，例如乌克兰打击克里米亚大桥，导致几个月停运。而且桥梁的打击难度比隧道要小的多。只要拥有高精度制导武器，就可以有效打击桥梁。无人艇也可以打击桥梁。2024年5月3日，俄罗斯军队第11军用X-38导弹炸断了大诺沃西尔卡市内的一座重要桥梁，对乌克兰军队物资运输产生了影响。这不是这个好兆头。
乌克兰被炸的桥梁
三是重要铁路枢纽。铁路枢纽是货物中转的关键场所，没有铁路枢纽，货物就很难输送到全国各地。2024年4月28日，俄军使用高精武器袭击了哈尔科夫地区的博罗瓦亚镇，摧毁乌军一个大型铁路枢纽。该枢纽负责转运乌克兰武装部队的装备、弹药和人员。可见，俄罗斯空天军打击乌克兰交通运输网络的主要目的就是阻止运输西方援助武器！如果乌克兰保护不了交通运输网络，西方援助的武器根本到不了前线士兵手中！因此，如何有效保护交通运输网络是乌克兰面临的一个重大问题。
乌克兰被炸的铁路枢纽
四、乌克兰前线将士士气低下，后方征兵困难。经过接近半年的缺少弹药和俄军的猛烈攻击，乌克兰前线军队几乎到了崩溃的边缘。在最近的进攻中，俄罗斯几乎用上了所有的手段，像重型航弹、温压弹、子母弹等大杀器统统拿来对付前线的乌军，给乌军造成了巨大的心理压力。
俄空天军投掷重型航弹
一是乌军出现成建制投降。2024年4月17日凌晨，3名乌克兰士兵跨越第聂伯河，向俄军表示愿意投降。他同时呼吁乌军士兵不要为泽连斯基牺牲，如有求生意愿可寻求投降与庇护。2024年4月28日，谢苗诺夫卡和别尔德奇结合部被包围的乌军国土防御部队第115旅一个营150人向俄军投降，这是俄乌冲突以来第一个成建制的乌军投降。有点兵败如山倒的意思了。
成建制投降的乌军
二是乌军临阵逃跑现象严重。2024年4月22日，俄罗斯空天军对守卫奥切列季涅村的乌军第115旅阵地投放了巨型航弹，阵地瞬间变成火海，随即第115机械化旅就擅自逃离了阵地，使得整条战线门户大开，最终造成这条战线的乌军大溃逃。
俄军轰炸效果
三是乌军士气非常低落。面对俄罗斯军队的残酷打击，乌军士气雪崩般下降。不得不频繁躲藏，寻找生存的机会。由于长期的战争消耗和战损，乌军的战斗力急剧下降，很难与俄罗斯军队抗衡。这种情况下，即便是再多的国际援助，也难以改变乌克兰军队的困境。
前线战斗的乌军
乌克兰采取措施提振军队士气，否则将难以抵挡俄罗斯的进攻。同时，乌克兰国内兵源基本枯竭，征兵越来越难。所以现在西方国家计划将俄乌冲突中逃离乌克兰的年轻人送回乌克兰服兵役。士气和兵源的问题不解决，再多的先进武器也发挥不了作用！
