这段时间，美国对中国展开了密集的外交攻势，在耶伦和布林肯铩羽而归之后，中国迎来了第三波美国人。这一回，中国态度大不一样。
先来说说发生了什么事情。《路透社》的消息显示，特斯拉CEO马斯克推迟了原定访问印度的事宜。随后就被外界发现，在推迟印度行程的同时，马斯克已经乘坐自己的私人飞机，抵达北京。
与前几次美国政府官员来华访问，得到的接待情况不同。这一次马斯克过来，中国官方给予了高度的重视。我国总理亲自在钓鱼台国宾馆，接见了马斯克。就连马斯克自己，也没有料到中国的态度，与之前2波美国人来华，有如此大的变化。在国外社交媒体上，马斯克描述称，非常荣幸与李强总理见面。在很多年前，他们曾经在上海见过面，一眨眼这么多年过去了。
直观地说，我国总理在会面中的几点内容，其实很大程度的反映了中国为什么在对待美国来华人员上有差别了。我们提了2点，第一点，是中美两国经济深度融合，你中有我，我中有你。两国平等合作、互惠共赢，才符合两国根本利益。第二点，中国言出必行，将在扩大市场准入和强化服务保障上继续下功夫，创造更好的营商环境。浓缩一下，就4个字，合作、开放。
进一步来说，中国对马斯克的态度，本质上是一种“千金买马骨”的意思。马斯克很大程度上，代表的是美国新兴资本的身份。这股力量本身受到美国政府、金融资本和传统产业巨鳄的压制。也只有这股力量，会在未来的某些时刻，有意愿、有需要配合中国的一股力量。而且，借着和马斯克的会面，中国也在向外部传达员工信号，那就是，即便中美之间的关系已经到了如此恶劣的地步，但中国依旧不会打破自己的诺言，会继续推进开放、合作的市场环境。
当然了，虽然情况不同，但是在我们推动市场开放，接纳更多外企来华投资合作，也同样不能放松警惕。比如这一次，马斯克对中国明显有所求，刚一见面，对方也提到了一个非常敏感的话题，做了一个关乎国家安全的试探。
《路透社》的一份报道中就提到，马斯克想要和中国的高级官员见一见面，希望可以讨论一下，在中国的特斯拉上推行一种驾驶软件。并讨论一下，这个软件收集到的中国境内汽车行驶数据，能否将数据转移到国外。
你看，这个要求就非常的敏感。我们不好说，马斯克是真的单纯拿数据去研究什么自动驾驶，还是用在其他什么危险的地方。但从国家安全角度，这些数据直接关乎到了中国的国土、地形、人防工事、经济、乃至国防安全。所以总得来说，中国对外市场开放的路途，还是依旧艰险和困难。在经济收益的同时，要时刻警惕着随之而来的风险。
