市面上所谓的石墨烯电池里面根本没有石墨烯，为什么大家还是要购买石墨烯电池呢？石墨烯是一种由碳原子以 sp2 杂化键合形成单层六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。它具有许多独特的优点，如优异的导电性、极高的导热性、高强度和高韧性、拥有巨大的比表面积、良好的光学性能和高强度等。
这些特性使得石墨烯在电学力学特性、在材料学、微纳加工、能源生物医药和药物传递等方面具有重要的应用前景，被认为是未来革命性的材质。通常情况下石墨烯的价格比较昂贵，甚至可以说比黄金还贵，这是因为石墨烯的制备工艺较为复杂，产量相对较低，同时具有许多优异的性能和潜在的应用市场，导致其市场价格较高。
那么，既然石墨烯材料价格比黄金还贵，根本不可能用在普通电动车电池当中，那为什么大家还要购买所谓的石墨烯电池呢？主要有以下原因：
1.竞争激烈普通铅酸蓄电池寿命大不如前：2013年以前生产的铅酸电池，随便可以使用3~5年，那时候生产的电池分量重，电池中添加了镉元素。分量重主要表现为极板厚可储存更多电能，关键铬元素在铅酸电池当中可以产生很大作用，主要表现为极板加镉可以消除板栅的裂纹，镉合金结晶致密耐腐蚀寿命好，镉的吸氢电位高氢气难析出。
含镉的铅酸电池，增强电池导电性能、降低电池内阻、改善电池放电电压、耐高低温、充放电性能好、使用寿命长。可以说镉元素在铅酸电池制造中发挥不可替代的作用，它可以增加电瓶容量、延长电池使用寿命、是制作铅酸电池不可或缺的一种重要金属。
但是镉会对环境造成污染，又是一种致癌物，所以国家自2013年12月31日起制作铅酸电池禁止添加镉元素。自那以后电池使用寿命大不如前，再加上电动车电池行业竞争激烈内卷严重，厂家纷纷大打价格战，电池减重。例如以前7公斤的电池，现在只有6公斤，主要是极板变薄铅含量减少，这就导致电池使用一两年就会坏，在这种情况下大家为了延长电池的使用寿命，只能购买石墨烯电池。
2.石墨烯电池的优势非常明显：自从铅酸蓄电池不再添加镉元素，因竞争激烈分量减轻，极板变薄，这就会导致电池容量下降，使用寿命缩短、耐低温性能变差，特别是因不再添加镉元素，导致电池在夏季特别容易因高温鼓包变形，导致使用寿命大不如前。例如很多用户反映电池使用一年多就出现充电时间变短，续航里程减小需要更换电池。
频繁更换电池不仅麻烦，还增加了用车成本，市面上所谓的石墨烯电池对比普通铅酸蓄电池来说优势非常明显，主要表现在耐低温性能好、冬季低温对电池容量影响小，确保石墨烯电池在冬季拥有满意的续航里程。同时石墨烯电池支持快充，普通铅酸蓄电池充一次电要8小时，石墨烯电池只需4小时，节约了用户充电等待的时间。
普通铅酸蓄电池因电池极板减重、不再添加镉元素循环使用寿命只有350次，使用寿命约一年半。而超威和天能的最好的石墨烯电池都支持1000次以上的循环充放电，电池质保两年，在两年以内出现问题可以换新。石墨烯电池对比普通铅酸蓄电池具有更高的能量密度，例如普通铅酸蓄电池容量为20安，石墨蓄电池为23安，因此，石墨烯电池拥有更远的续航里程。石墨烯电池对比普通铅酸蓄电池优势如此明显，用户自然就愿意购买了。
3.高性能的宣传与市场炒作推广起到的作用：自从制作铅酸电池不再添加镉元素以及行业竞争激烈，电池极板减重，导致电池使用寿命和续航里程大不如前。这也导致消费者对铅酸电池的信任程度降低，导致厂家生产的铅酸电池销量出现了下滑。为了提高电池销量必须在广告上做文章，而石墨烯作为一种优异的材料，正好符合生产厂家做广告的需求。
于是电池生产厂家采用新工艺，制作电池的极板加厚，以及在电池正负极使用了石墨烯技术，这样制作出来的电池耐用程度和使用寿命与以前的老式铅酸电池相差不大。再加上石墨烯广告宣传噱头的推波助澜，人们转而选择购买这种电池，在消费者使用这种电池以后感觉质量还不错，于是越来越多的人开始购买所谓的石墨烯电池。
4.认知误区，消费者对新技术的认知和期盼：普通消费者认知有限，对于未知的事物很少去探索关注存在信息差，而电池生产商正是抓住消费者的这一特点，在所谓的石墨烯上大做文章，通过持续投入广告宣传，宣传夸大石墨烯电池的优势。这种夸大宣传的手段往往极具迷惑性，使得普通消费者对石墨烯电池新技术产生了过高的认知和期盼。
普通消费者在广告的影响下认为石墨烯电池具有超强的性能，能够带来前所未有的使用体验。这种认知和期盼驱使消费者纷纷购买这种被宣传神乎其神的电池。然而，实际上消费者对石墨烯电池的真实性能和特点可能并没有完全准确地了解，他们只是被广告所营造的良好效果所吸引，陷入了认知上的误区。
石墨烯电池的行业现状与监管：现在石墨烯电池市场混乱，市面上销售的电池已经看不见铅酸电池的身影了，不论大品牌还是名不见经传的小品牌，所生产的电池都会印上石墨烯的字样。这些电池质量参差不齐，普通消费者很难分辨哪种电池好，哪种电池坏。在更换电池的时候，遇到不负责任的经销商会以次充好来牟取暴利。
而有的消费者贪图便宜，在更电池的时候存在侥幸心理，去购买小品牌小厂家生产的石墨烯电池，这种电池价格便宜但不耐用，一旦出现问题售后服务很难保证。现在的石墨烯电池市场可以用乱象丛生来形容，相关部门应该制定行业标准，能够为石墨烯电池技术的研发生产和应用提供明确的规范和指导，确保其质量性能达到一定的水平。
这样一来不仅能够促进石墨烯技术的不断进步，提升产品的可靠性和稳定性，还能让消费者在选择石墨烯电池的时候更加放心，能够选到真正质量优良的产品。同时对于市场上出现的一些假冒伪劣产品，以次充好的石墨烯电池产品以及相关行为，必须增强监管力度，严厉查处违法违规行为，这样才能维护市场公平公正的秩序，营造出一个良好的营商环境。
总结：
石墨烯是一种优异的材料价格昂贵，根本不能用在电动车的普通铅酸蓄电池上。市面上所谓的石墨烯电池，只不过是在正负极采用了石墨烯电池的技术，采用了更先进的制作工艺，使电池具有使用寿命长、耐低温性能好、可快充、量密度高、续航里程远和使用寿命长等优点。
大家在选购石墨烯电池的时候，选择单块重量在7公斤的电池，首选天能和超威，但是这两个电池的品牌溢价较高，可以选择二线品牌海宝、旭派、星恒、晶球单块重量在7公斤的石墨烯电池。在电池的外包装上一般会有标注，比如60伏23安5块电池外包装上的净重为35公斤。同时关注电池的价格和售后服务，这样挑选的石墨烯电池拥有理想的使用寿命和续航里程。
在使用石墨烯电池的时候，应避免深度放电和充电时间过长。每次待电量剩余30%要及时充电，也就是一加速电量表剩下两格电，这是最佳充电时机。充电的时候先插电动车充电接头再插220伏电源，充足电先切断220伏电源，再切断电动车充电插头。夏天使用电动车回来以后让电池散热一个小时再充电，这样可以避免电池充鼓包。
要想确保石墨烯电池拥有理想的使用寿命和续航里程，正确的充电时间是非常重要的。铅酸电池充电过程分为三个阶段，分别是恒流充电阶段、恒压充电阶段和浮充充电阶段。
1.恒流充电阶段：在这个充电阶段，充电器以固定的电流强度向电池充电，电流的大小通常是根据电池的容量和充电器的设计来确定的，恒流充电阶段的主要目的是快速充电，以便在短时间内将电池的电量充至一定程度。
2.恒压充电阶段：当恒流充电阶段完成就进入恒压充电阶段，这是指当电池电压达到设定的充电电压后，充电器会进入恒压充电阶段，在这个充电阶段充电器的输出电压保持不变，而电流会逐渐减小。
恒压充电阶段的主要作用是使电池内部的化学物质反应完全从而增加电池的容量和寿命，在恒压充电阶段，电池的电压会逐渐升高直到达到充电器设定的电压值。此时充电器会自动调整输出电压，保持电池电压稳定。
3.浮充充电阶段：恒流和恒压充电阶段可为电瓶充至95%的容量，当充电器的红灯变为绿灯就进入浮充充电阶段，此时电池还有5%的电量没有充满。在浮充充电阶段，充电器会以较小的电流继续向电池充电，直到把电池完全充满电。
每次充电时待充电器的红灯变为绿灯，夏季延长浮充半小时，冬季延长浮充一小时，可以确保电池充满电，然后及时切断电源避免电池过充。只有掌握正确的充电方法，才能最大程度延长石墨烯电池的使用寿命和续航里程。
