早些年，国产MPV市场销量近乎停滞不前，这一境遇的背后，是多股力量的交织影响：消费者喜好偏移，SUV车型的流行对MPV市场的强烈冲击，以及市面上缺乏真正打动消费者的创新MPV车型。所幸，随着新能源技术的飞跃与智能化科技的融合，国产MPV市场迎来了转机，绽放出新的活力。2024年，被业内公认为MPV市场的转折点，特别是新能源MPV细分领域，正以不可阻挡之势迅猛崛起，成为万众瞩目的焦点。
新岚图梦想家凭借其全栈自研的“岚海动力”平台，从众多新能源MPV中脱颖而出，该平台基于领先的ESSA原生智能电动架构，赋予了梦想家独特的动力解决方案。梦想家不仅支持纯电驱动，还能在增程或混动模式下高效充电，智能适应不同行驶条件，确保动力与能耗的最佳平衡。在新岚图梦想家的带领下，智能多模驱动技术逐渐成为行业新趋势，腾势D9、魏牌等本土品牌，甚至是国际品牌别克GL8插电混动版，纷纷采纳了相似的串并联设计理念，展现了技术革新带来的广泛影响。
梦想家PHEV以三电机（P1+P3+P4）布局，爆发出420kW的超强动力，571匹马力与840N·m扭矩，仅5.9秒便能实现零百加速，性能堪比跑车，却依然保持WLTC综合油耗0.65L的惊人经济性。其电四驱系统，加之行业最高热效率引擎，成为第一个把百万级SUV动力性能下放到30万+级别的品牌。
拿4月24日新近亮相的别克GL8陆尊PHEV为例，它配置了P1+P3电机系统，其中P1电机专注于启动与能量回收任务，而P3电机功率达160kW，这一数值与岚图梦想家的后置电机输出相近。不过，别克GL8陆尊PHEV基于原有的平台架构改进而来，未专门开发全新平台，加之原有底盘对电池布局的局限，其结构设计较为简约，仅采用单一电机，这间接影响了整体动力表现，使其综合功率停留在292kW，综合扭矩为580N·m，相比之下，新岚图梦想家在性能输出上展现出更胜一筹的强劲实力。
新岚图梦想家在技术、性能、安全等多维度的卓越表现，得益于其背后的“岚海动力”平台的强大支撑。这一平台不仅赋予了梦想家超越同级的动力性能，更在保障高性能的同时，将安全标准提升至新高度，从而在插混MPV市场中稳稳占据了领先地位。
