作为国产新能源头号玩家,比亚迪今年的动作真不少,除了开年带头掀起价格战,推出各种荣耀版车型之外,新车型也在不断推出。而在本届北京车展上,预热多时的全新轿车秦L正式首发亮相。新车定位中型轿车,定位介于秦PLUS和汉之间,一起来了解下吧。
外观部分,秦L采用的依旧是比亚迪最新的家族化设计语言,官方称之为“新国潮龙颜美学”,前脸配备大尺寸的不规则进气格栅,内部做了黑化的风格处理,更显运动感。犀利狭长的LED大灯组和汉非常相似,并且集成了LED日间行车灯,点亮很有辨识度。前包围两侧做了导风口设计,搭配底部的前铲造型以及细长的进气口,运动感十足。
车身侧面采用时下较为流行的溜背轿跑式设计,车身姿态颇为修长动感。锐利的车身腰线做了分段式处理,搭配车门上内凹式筋线造型,让侧面看上去更有力量感。侧窗边条加入了镀铬装饰条点缀,加上多幅式轮毂造型,精致感更加突出。尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,定位中型轿车。
尾部设计相对比较简洁,尾灯组为家族化设计风格,内部的中国结式光源辨识度很高,点亮后也很有科技感。车标LOGO换成了“BYD”,相比那一串英文更加简洁耐看。底部大面积的黑化装饰件搭配扩散器造型,彰显尾部的视觉运动感和层次感。
新车内饰采用了全新的设计风格,整体呈现出比较简约精致的视觉效果。中控台上嵌入了一块贯穿式的黑色面板,其中全液晶仪表盘嵌入其中,中控部分依旧是一块大尺寸的悬浮式中控屏。全新三幅式多功能方向盘、个性化的电子档杆等,加上车内使用了大量软性材质包覆和拼色处理,整体的精致感还是很不错的。
动力部分,根据此前新车的申报资料来看,比亚迪秦L搭载由1.5L混动专用发动机+电机组成的插电式混合动力系统,并且使用了第五代DM-i混动技术,发动机最大输出功率为74千瓦,电机最大功率为160千瓦。目前关于新车续航、电池容量等相关参数信息还没有正式公布,关于新车更多消息,我们也将持续关注,那么对于这台车,你觉得上市以后会是爆款吗?欢迎一键三连,评论区交流互动吧。
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