太炸裂了，特斯拉的新一代智驾技术FSD将进入国内市场，“华为ADS不出，谁与争锋”！
智驾技术也要迎来淘汰赛了，华为和特斯拉都是视觉驾驶，不依赖高精地图可以实现到处跑，只是华为一家可能没有太大压力，但是加上特斯拉入局就会更多人开始留意智驾出行。
据悉马斯克打飞机赶过来就是为了这事来谈的。目前特斯拉在国内市场新势力销量排名里，Model Y每个月都保持着很高的成绩排在前面！
面对这么大的量，如果全部更新智驾系统，那么这将是一个非常巨大的数字，对比一下国外市场FSD订阅“大促销”：订阅版从199降到99美元，购买版从1.2万美元降至了8000美元，可以看出来这是要加大力度抢占智驾市场，因为有智驾更能锁定用户。
对比国内市场华为余承东说目前ADS2.0在30万以内是亏本销售的，所以特斯拉FSD进入国内市场的话应该也会相对以更实惠的价格来竞争，毕竟面对华为不仅要拼智驾还要拼华为的无人代客泊车技术，可以说智驾不一定会开，但不用自己在停车场里走的体验是很有诱惑力的。
不过竟然发现另一个大吃惊，比亚迪合作特斯拉FSD？这可能吗？
第一比亚迪已经传出将采用英伟达芯片，这一点很明确，因为华为车规级芯片产能还跟不上那么大的量。
第二是比亚迪拥有云辇技术，这个灵活的车身硬件，如果合作华为开发适配ADS基础版的可行性还得很高的，不过目前没有相关消息透露。
第三国内智驾还有百度、大疆等等，所以可选性很多，感觉合作特斯拉的可能性不算大。
比亚迪主打整车智能，但前期缺少大模型训练，而且现在想要采购AI芯片也来不及，一个是英伟达阉割版一个是华为目前都供不应求，所以合作定制版是最佳选择，大家觉得会是合作哪家呢？
