央广网哈尔滨5月2日消息（记者马俊玮 通讯员黄岩静）哈尔滨南站是黑龙江省唯一路网性编组站，也是哈尔滨铁路局货物运输的枢纽，日均解编货物列车15000辆左右。今年51岁的汪海清是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨南站运转车间值班主任，负责上行系统列车的编组和出发任务。
参加工作31年，汪海清有两个特点，一个是能把枯燥的点名会开成“故事会”，另一个是能把“老大难”班组变为“标杆”班组，把后进职工变成先进典型。
班组点名会是铁路行车工作的重要一环，主要是传达上级重要文电、规章修改、事故案例以及交待当天重点工作。汪海清却总能把枯燥乏味的班组点名会开成生动有趣的“故事会”。每次点名会，汪海清声情并茂地讲着事故案例，结合本班实际情况，令同事们身临其境。每逢规章修改，他也会引导同事们分析修改原因，前后对比，让同事“知其然更知其所以然”，使得规章执行起来也格外顺畅。
汪海清正在查看当天重点工作（央广网发 黄岩静 摄）
“管理班组，既要严管又要厚爱。”这是汪海清一直坚持的信条。2018年刚接手班组时，班里同事普遍工作积极性不高，违章违纪现象频发。在掌握每个人的脾气秉性后，汪海清便开始逐个击破。连结员小高工作状态不好，业务考试不及格，汪海清私下里几次与小高长谈，晓之以理，动之以情，终于打通了他的思想症结。业务不过关，汪海清就给小高开小灶，很快，小高月考成绩达到90分以上，干起活来卖力又认真，月度考核从一星上升为四星。连结员小尚职业技能鉴定屡考不过，工作中也漏洞百出，成了班组的“老大难”。于是，汪海清手把手教他，把规章制度的书本翻得卷了边，3个月后，小尚顺利通过职鉴考试，彻底摘下“后进生”的帽子。
想服众就得先出众，汪海清的业务水平有目共睹。他曾11次参加集团公司调车技术比武，还拿过调车长和制动员个人全能第一名的奖项，车站职教科每年都请他去辅导参加调车技术比武的职工。精湛的业务水平来自于汪海清成千上万次的练习，而这也为他赢得了同事们的尊重。
汪海清正利用电台监听作业（央广网发 黄岩静 摄）
调车作业看似简单，想干好却不容易。汪海清经常叮嘱同事，“无论活儿多紧，可以快但绝不能乱。”在他的带领下，班组多次超额完成任务，受到车站嘉奖。班组的18名成员团结得像一块钢板，不管是冬季除雪、夏季除草，还是车辆段取送车、编组客车等限制多、要求高的工作，不等汪海清安排，他们就抢着去干。汪海清所在班组多次荣获站级“标杆班组”称号。
工作中高标准、严要求的汪海清，生活中却是个妥妥的大暖男。除雪、除草时，他把最难的活留给自己，还自掏腰包为同事购买饺子、方便面、饮料等食物；班组里小伙子脱下的脏衣服，他顺手就帮忙洗了，还把掉落的扣子、开线的接缝用针线缝好；助理值班员年龄偏大，背完的题总忘，汪海清建议车站在助理值班员电脑里安装职工线上模拟考试系统，并调大字号，帮助他学习；同事小何刚入职时人生地不熟，汪海清带几个同事帮他租房子、搞卫生，把小何感动得泪眼婆娑。同事们把汪海清当成“主心骨”，凡事都愿意找他拿个主意，他也实心实意地帮着出主意、定方向，为大家解决后顾之忧。
汪海清利用检查工作时机考问助理员业务知识。（央广网发 黄岩静 摄）
多年来，汪海清屡次荣获“安全生产标兵”“十佳青年”“先进生产者”等称号，今年，他更是荣获了2024年黑龙江省五一劳动奖章，面对荣誉，他却说：“我只是做了我该做的事，需要努力的地方还很多。”
