“五一”假期，重庆云阳县江龙高速复兴长江大桥施工现场一派繁忙景象，施工人员奋战一线，保证工程建设如期完成。
随着云阳江龙高速复兴长江大桥主桥钢箱梁的成功合龙，大桥钢箱梁环焊缝焊接工作正有序开展。主桥采用钢箱梁预制吊装架设，全桥共81榀钢箱梁，80道焊缝。
在宽阔的桥面上，工人们呈半蹲姿势，一手拿着面罩，一手拿着电弧焊枪，在“吱吱”的声响中，不断有火星向四周飞溅。钢箱梁焊缝焊接是大桥建设工程的一个重要节点，复兴长江大桥全桥焊缝从桥中梁向两侧对称施焊，通过环焊缝焊接将其80道焊缝连接成一个整体，从而使钢箱梁桥面更加稳固。
据介绍，云阳复兴长江大桥是渝东北地区“三横一纵”交通网中纵向大通道——江龙高速最大的控制性节点工程，建成后将成为重庆市、三峡库区及长江上游最大跨径桥梁，极大程度地改变渝东北三峡库区交通格局，让长江南北天堑变通途从设想变为现实。
上游新闻特约摄影师贺元河摄影报道
