华为被恨得多深？都进词条了，问界起火事故爆出的却是更多认知！
红衣教主的迈巴赫卖出990万的价格之后，这次华为重新刷新“高流量”的巅峰，直接都进词条了，真是“刻碑铭记”！
然后就在马斯克努力推广FSD的智驾技术时，非常巧合的问界M7和特斯拉Model Y来了个正面碰撞，这是情况不由得令人有遐想：钢铁与钢铁的碰撞，好像在说FSD的对手将是ADS，同为视觉驾驶，华为除了基础版还有搭载激光雷达的高阶版！
然后现在问界的每一次车祸都被受关注，根本逃不了大家都法眼，之前是智驾跑长途春运，扶着扶着就到家了，然后是各种一刹回本，之前也都是车主的小视频分享属于技术体验类，现在的分享都是“又撞了”，这难道也能变成潮流？真是百思不得其解！
不过问界这次事故也让人思考，为什么是和华为关联就引起那么大的关注，但是其它车的事故却“简直没人理睬一样”，所以现在是买问界更有社会“关注力吗？”
看来华为在品控上想一丝偷懒都不行了，因为大家可都盯着呢！
然后才知道原来还有“黑稿”的存在，所以最近的问界被带节奏了？不过就像“禁令”是把双刃剑，当让大家学会认识一件事或一种情况后，大家就会开始对比，而反之的效果就是深入了解，那么最终谁的能经得起深挖呢？
最后可以发现，原来最根本的原因还是竞争，4月份新一周的豪车排榜出来了，问界M9以4090辆的成绩拿下第一，
排在第二的是奥迪A6L销量3104，
排第三的是奔驰E级销量3014，
排第四的是奔驰GLC销量1994，
排第五的是宝马X5销量1941。
华为真的用一款发布还不到半年的问界M9就力压几十年品牌养成的进口品牌豪车队伍，这个排面榜上却被一辆国产车超越远远甩在身后，而且是几乎全国产供应链的车，并且是全自研智驾的车，跟离谱的是他们没有同级别的技术可以追赶！
