又到了每个月一号销量成绩放榜日，吉利迫不及待地官宣了4月份销量——吉利汽车4月销量153267辆，新能源销量超5.1万辆同比劲增75%，海外出口再创新高。
从吉利这篇销量推文的标题里最引人注目的两个点我觉得是，一：新能源销量已经超过吉利集团月度销量的1/3，且均价平均掉极氪和几何，基本可以来到15万左右，这说明吉利的新能源销量不仅有销量，消费者看到的还是产品的质量，看来去年的吉利银河L7撞大货车车主无恙和年初的领克08从 60米悬崖滚落乘客无伤老百姓都真真实实看得见，消费者知道什么是好车。
第二点是：吉利的海外出口再创新高。其实国内一般都认为奇瑞是出口第一，但是现在国内出海的车企越来越多，更多的中国好车受到了老外的青睐，比如领克出口欧洲和拉美，星月L在狗大户那也很受欢迎，这都是好趋势，目前国内经济支柱已经由原来的房产转移的新能源汽车产业上来，以后中国汽车出口海外一定会在国家的推动下，凭借自主品牌强大的技术实力给老外的夕阳汽车工业打趴下。
上个月银河L系列开启了【银河风暴行动】说白了就是又再次掀起价格战降价让利消费者，要我说现在车圈正是卷的时候，只要能卷低价格，卷出新技术，等海外市场进一步拓展的那一天，中国汽车出海那就是对全世界工业汽车的终极降维打击。
