撰文 / 刘宝华
设计 / 师 超
2024年的北京车展，再次真证明了流量的价值。雷军成为行走的流量包，所到之处热山人海，开个车门都能上热搜；360老总周鸿祎身穿红衣爬上车顶，成为“2024北京车展首日唯一车模”；各大品牌的老总们或主动或被动营业，开启了“串门看展”模式，吸引足了眼球。
但这一次，极狐没有被落下。
“北汽极狐阿尔法S5，这个粉色特别好看。”
北京车展上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军化身车评人到各大展台转了一圈，走到北汽集团的展台时，北汽集团党委书记、董事长张建勇正好在，两人在阿尔法S5前驻足良久。
由于人太多了，雷军还不忘提醒到：“大家安静点，听北汽领导介绍车。”
也许是车展现场太过嘈杂，没有看够看好，4月27日下午，六辆小米SU7组成的“彩虹车队”驶入北汽研发基地，雷军再次到访北汽集团，和张建勇一同试驾和体验了北汽集团旗下的新车，阿尔法S5是其中的重点之一。
北京车展前夕，极狐汽车旗下高性能纯电轿车阿尔法S5正式开启预售，共推出阿尔法S5 708 MAX、阿尔法S5 650 ULTRA两款配置车型，预售价格分别为19.98万元、21.98万元，限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元。
此外，凡在2024年6月30日24时前下订阿尔法S5 708 MAX版车型的用户，还可享受价值高达1.9万元的选装权益；而选购阿尔法S5 650 ULTRA版车型的用户，也可享受价值1.1万元的选装权益。
阿尔法S5之前，20万元纯电轿车市场已经出了不少明星车型，特斯拉Model 3、小米SU7、智界S7、极氪007……在这一卷成红海的市场中，极狐汽车将价格触底，将价值拉满，表达出了最大的诚意，以及对市场的志在必得。
如果是以前的极狐，大概率就到此为止了，做好自己的事情，剩下的交给市场好用户。如今，极狐汽车已经不一样了。
极狐的“先天优势”
“我们之前就像在茶壶里煮饺子，肚里有货但倒不出来。”北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇如是说。
“互联网时代，酒香也怕巷子深的时代，我们的反应慢了，我们与用户在产品、在技术上的感知和互动太少了。”总经理代康伟感慨道。
在阿尔法S5预售前，极狐汽车已经预热了两场技术发布会。
4月11日，极狐召开达尔文2.0技术品牌发布会，用两个半小时时间向外界展示极狐的技术体系。紧接着在4月20日举办北汽科技沙龙，再次聚焦科技，而且是展示全北汽集团的研发现状和科技成果。
背靠强大的北汽集团，要是讲技术，北汽极狐可以讲一年。
北汽2024年研发投入132.1亿元，研发人员共计8000人。累计已完成极狐、北京等品牌40余款车型的研发和量产。到2030年，北汽研发投入将超过1000亿元。
专利方面，截止到2023年12月，北汽集团申请专利超过3.5万件，授权专利27953件，有效专利18472件。新能源领域授权专利3426件，有效专利3140件，智能网联领域授权专利1543件，有效专利1067件。
埋头研发、修炼内功，和北汽集团一样，极狐汽车很长一段时间都是这么做的。
例如，极狐汽车在2021年前后提出“场景化造车”的概念，准备精准识别用户在特定使用场景下的用车需求，为了保证这项以“用户为中心”的造车理念得以落地，2022年北汽新能源成立了500多人的商品创造中心，专门研究场景和目标人群，以及技术方案衔接的体系。
做得多，说的少，这是以前的极狐汽车。当下，越来越多的新进入者正在颠覆游戏规则，一个汽车产品的发布会可以讲足3个小时，从手机支架都车外贴膜，极狐汽车一改往常的策略，做得多，说得多。
在极狐汽车的解释中，阿尔法S5可以变身四大社交空间，即巨幕影音室、百万歌单练歌房、4D超感电竞房、“四季花园”。
工作日中午在车内进行休息时，阿尔法S5支持观影功能且尺寸达到68 英寸的AR-HUD，能与车机屏幕、空调、座椅、氛围灯、车窗、车外大灯等进行联动，车内秒变你的巨幕私人影院。
下班后想要缓解一下身心，阿尔法S5还能化身4D超感电竞房，因为极狐在车机系统内植入了咪咕游戏平台，搭配两个极狐游戏手柄，超过500+个游戏无需下载，点击即玩，氛围感拉满。
如果想要成为麦霸，极狐汽车的“极狐纯K”内置了国内高端KTV使用的雷石曲库，歌曲数量全球第一，同时配备了极狐专属雷石K歌麦克风，经过雷石专属调教，即插即用。
当你开始K歌的时候，氛围灯也会和你一起摇摆，成为你专属的Live house。车内的可视化香氛系统能提供时雨、佛晓、夏夜、晨雾、朝露5种香氛选择，提神醒脑，放松身心。
摒弃了晦涩难懂的参数，没有冗长的产品介绍，阿尔法S5将产品融入日常生活，向消费者展示他们日常的生活场景，用用户最容易感受的方式宣传产品，将极狐汽车的“先天优势”发挥到了极致。
极狐的“后天努力”
“阿尔法S5开起来像宝马，坐起来像奔驰。”预售发布会上，代康伟也学会了“蹭热点”。
作为一款高性能纯电轿车，阿尔法S5拥有“开得猛”、“刹得狠”、“转得准”、“过得稳”，打造了天花板级别的性能实力。
新车采用了豪华纯电车型中才会见到的同步+异步双电机组合，总功率高达390kW，总扭矩达到690N·m，百公里加速达到了令人惊叹的3.7秒。在极锋动力的加持下，还能实现连续46次无衰减的动力输出。
此外，阿尔法S5百公里时速刹停仅为33.5米，能在紧急制动时带来更好的安全感。同时，大传动比的转向系统又将转向灵敏度提升了30%，用户出行时指哪打哪，转向更加“跟手”。
最后，阿尔法S5与麦格纳联袂打造的灵韵底盘平台，还联合专业调校工程师进行长周期精细化调校，车辆过颠簸路段时更加稳定舒适。
仅仅将数据念一遍就足够激动人心，但极狐汽车已经明白，这样还不够。当天，阿尔法S5官宣发布了“隧道穿越挑战”大片，以纯电轿车的名义，率先向奔驰和舒马赫致敬。
其中，知名赛车手高璇驾驶阿尔法S5在隧道内完成360度极限翻转的炸裂场面，瞬间点燃现场氛围，引来观众阵阵惊呼。这一致敬挑战不仅展示了阿尔法S5卓越的动力性能和精准的操控实力，还凸显了极狐汽车对技术创新和产品品质的执着追求，更重要的是能够被消费者感知，易于传播。
此外，极狐阿尔法S5还官宣和“与辉同行”达成合作，成为“与辉同行阅山河专属座驾”。在营销上，极狐汽车再次破圈，头部主播不仅可以带货快销，也能够带货汽车。
董宇辉的故事相信很多人都听说过，从农村走出，凭借其独特的口才和深刻的人生见解，成为顶级电商主持人之一，身家过亿。许多人说，喜欢董宇辉是因为人们在这个年轻人身上看到了平凡人的努力、不屈和韧劲，以及因此收获的新人生。
从他的人生经历看，极狐汽车选择董宇辉，也不不仅仅是因为流量，也是因为相同的特质、董宇辉曾经说过，知识的魅力就在于：它不会让你跑得很快，但却能让你在风暴来临的时候，稳稳地扎根下来。
技术也是如此，8年扎根，极狐汽车已经拥有了极狐考拉、极狐阿尔法T5、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版等有一众具有竞争力的产品。
2023年，价格战打了整整一年，各大品牌之间卷完价格卷价值，生死面前，毫不手软。就是在这样的大背景下，极狐汽车全年销售新车30016辆，同比增长138%。
由于根基扎得深厚，极狐汽车有实力继续加码。2024年，除了极狐阿尔法S5之外，极狐汽车还会带来阿尔法S先行版PRO以及与华为共同推出享界S9，将进一步补强产品阵营，助力品牌销量的进一步增长。
董宇辉曾分享过一条金蝉定律蝉，蝉要在地下暗无天日的生活三年，忍受着各种寂寞和孤独，依靠树根的汁一点点长大。然后在夏天的一个晚上，它们会悄悄爬到树枝上，一夜之间蜕变成知了。当太阳升起的那一刻，它们就可以飞向天空、冲向自由。。
总是需要坚持着做一件事情。有些事情不是看到了希望才去坚持，而是坚持了才会看到希望。
造车是一件长期主义的事情，几乎等同于流量的雷军也明白这个道理，车展媒体日当天他曾参加了一个论坛，在演讲中说，“只有不断的加大研发投资，不断死磕核心技术，才有机会长盛不衰。”
北京车展上，“匠心科技 品质北汽”八个大字依旧醒目，当技术理工男抬起头来准备卖力吆喝，极狐汽车似乎已到了丰收的时刻。
