近日，中国交建公布2024年一季度经营情况：
中国交建新签合同额为5072.98亿元，同比增长10.81%，完成年度目标的 25.49%（按照董事会审议批准的在 2023 年新签合同额17532.15亿元的基础上增长13.50%，即19898.99亿元测算）。其中，基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为4644.26亿元、101.31亿元、292.19亿元和35.22亿元。
各业务来自于境外地区的新签合同额为912.35亿元（约折合129.43 亿美元），同比增长9.37%，约占公司新签合同额的18%。其中，基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为872.83亿元、2.88亿元、31.26亿元和5.38亿元。各业务按照公司股比确认基础设施等投资类项目合同额为267.34亿元，预计在设计与施工环节本公司可承接的建安合同额为215.03亿元。
在之前的文章中谈过，进入2024年以来，明显感觉到基建行业的下滑。纵览八大建筑央企，一季度能够实现两位数增长的，寥寥无几。在逆势之中，中国交建能够在一季度以10.81%实现同比增长，充分展现了中国交建的强大经营实力以及持久力。
订单区域分布
通过上图可见，中国交建的订单主要来源于湖北、广东、浙江、四川、山东、重庆、江苏、河南、福建等地区。
2024年2月22日，中交集团党委书记、董事长王彤宙在中交大厦会见了辽宁省委常委、沈阳市委书记王新伟，双方就进一步深化央地合作进行座谈交流。
2024年3月21日，中交集团党委书记、董事长王彤宙在武汉拜会了湖北省委副书记、省长王忠林，双方就进一步深化战略合作进行座谈交流。中交集团将认真落实与湖北省签署的全面战略合作协议，发挥自身全产业链和综合一体化服务优势，在交通基础设施建设、水系流域综合治理、航运及水利水务环保、智慧城市建设等领域与湖北开展全方位合作，为湖北构建新发展格局先行区，加快建成中部地区崛起重要战略支点作出更大的贡献。
部分重点项目清单
由于篇幅有限，这里只展示部分重点项目：
2024年1月底，中交二航局中标新建潍坊至宿迁高铁江苏段站前工程3标段，中标金额超30亿元，工期1643天。潍宿高铁自山东省潍坊市的潍坊北站引出，经山东潍坊市、日照市、临沂市，江苏省徐州市，终至江苏省宿迁市的洋河北站，全长399公里，设站12座。其中，江苏段总投资约143亿元，全长约73.6公里，经过徐州、宿迁两市，设新沂东、宿迁东、洋河北等3座车站，采用客运专线标准，设计时速350公里。其中，中交二航局承建的3标段线路长约18.3公里，含1个箱梁预制场、1个轨枕预制场。潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分，是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目，建成后将大幅缩短苏北地区前往山东半岛、长江中游城市群的时空距离，有效缓解京沪高铁运输压力，对支撑“一带一路”倡议、长江经济带和长三角区域一体化发展战略，优化江苏省北部通道的交通运输结构、完善区域高速网络布局、促进地区融合发展具有重要意义。
2024年2月，中交一公局集团中标运城市人民医院建设项目(一期) (EPC总承包)项目。项目位于山西省运城市，建设内容包括房屋建筑工程、装修工程、公用配套工程、室外工程、医疗专项工程等。项目占地面积约18万平方米，建筑面积约27万平方米，规划编制床位1500张，按照“高水平综合医院、省级区域医疗中心”的定位，打造集医疗、教学、科研为一体的三级甲等综合型公立医院。项目建成后，将实现优质医疗资源下沉，大幅提高运城市医疗体系服务能力。
2024年3月底，中交路建中标湖北武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程长江大桥主桥项目2标段，中标金额20.68亿元，计划工期1248日历天。该项目线路全长72.52公里，按双向6至8车道标准建设，设计时速120公里。项目主要建设内容包括索塔、锚碇、钢箱梁、缆索系统等工程。该项目建成后，将改善武汉都市圈城际通勤交通条件，优化大都市区城市空间结构。
项目很多，就不一一例举了......
中国交建的硬实力
中交集团是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和综合一体化服务。是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司；是亚洲最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资商......
祝中国交建越来越辉煌~
