当五菱星光共创版在2024北京车展上市，并深受追捧时我就知道，这台车一定不简单。先来了解一些基础信息，五菱星光共创版推出了纯电/插混双动力，星光纯电提供410km/510km续航版本可选，售价区间9.98-10.98万；星光插混提供70km/150km纯电续航版本可选，比秦PLUS DM-i纯电续航略长，但价格更有优势，售价区间为7.98-10.28万。
值得一提的是，五菱广泛听取用户呼声，将星光插混150km续航版售价下探至了8.98万；包括星光纯电10万级价格给到510km纯电续航，也将性价比狠狠拿捏。
如果你以为五菱星光共创版最大卖点就是性价比，那可大错特错，因为星光纯电/插混的质价比，或许会超乎你想象。
五菱星光共创版以7.98万的起售价格，已经将前麦弗逊+后E型多连杆双独悬给到标配，车身轴距也直接干到了2800mm。对比同级车型来看，咱们熟悉的轩逸、朗逸、宝来、秦PLUS、埃安S等国民家轿，不仅没有一台车前后双独悬底盘做到标配，轴距都是在2米8以下。
相比之下，拥有“准B级”底盘与驾乘空间的五菱星光共创版，实则已让用户享受到了越级品质。在车内，五菱星光共创版还有“大屏+大沙发”，在户外野餐或等娃放学时，星光纯电/插混都能当作“移动套房”使用。
不仅底盘稳、空间大，五菱星光纯电/插混带来的动力体验也值得好评。这次，星光纯电/插混均用上了150kW/310N·m高效电机（不含410标准型），完成0-100km/h冲刺只需7.3s，星光插混最高车速还提升到了185km/h，跑高速更有底气。
众所周知，电机上午加速响应、平顺性有先天优势。在车群中做短间隙超车、快速并线等动作时，星光纯电/插混的动力响应已能对标2.0T油车，四轮独悬也为快速切线时，提供了更稳的底盘支撑。
如果是开车佛系，五菱星光增配的灵眸智驾系统应该会深受你喜欢。因为开启ACC巡航后，脚下不需要参与，车辆自己就会在堵车时智能跟车、制动，我们只需保持预刹车状态即可。
此外，五菱星光纯电的上市，也意味着10万级电轿将正式开启2C快充时代。眼下，主流10万级纯电轿车均采用的是100A+1C快充，但星光纯电的2C快充峰值电流能达到340A，仅需15分钟就能补充200km续航。并且，星光纯电的2C快充在高效补能这件事上，不会像4C/5C超充那么挑充电桩，常见高速服务区、市区充电站等，都能满足星光纯电高效补能。
总之，就算我跟大伙儿分享得再多，其实都不及你自己亲自去4S店试驾的感受更直接。像五菱星光纯电/插混的四轮独悬+大五座空间，在试乘试驾环节，我们也容易感受到他的底盘扎实与沉稳，还有宽敞的空间。同时7秒级加速性能，红绿灯起步时来上一脚地板电，可以直观体验到星光的强劲动力。包括2C快充的高效与便捷，咱们大可在市区随机找到两个快充枪，试一下它的充电效率是否真有那么快，有媒体实测15分钟是充了210km，表现出色。
