回顾20多年前的国内汽车消费市场，可以说当年就是大韭菜田，定价方面是任人宰割，比如当年即便是一台配置水平并不高的大众桑塔纳也能定价20多万，有些日系品牌的紧凑级轿车同样能卖到20多万的高价。但现在时代不同了，中国汽车消费市场的竞争力度非常大，价格上甚至出现了倒挂的现象，有不少国内售卖的车型比海外品牌本土定价还要便宜。即便是豪华品牌也出现了较大让步，现阶段沃尔沃S60这款车价格上就挺识时务。
作为豪华品牌经典的中型B级轿车，沃尔沃S60这款车的指导价看起来确实吓退了不少年轻人，毕竟起步指导价30.69万，而且高配指导价38.49万。这个价格区间相比奔驰宝马奥迪的同级别车型也差不多，不过请注意沃尔沃的优惠力度可比奔驰宝马奥迪力度更大，实际上这款车最近参考优惠价格能够下探到21.49万起步。
也就是说沃尔沃S60如今在部分地区已经可以拿到将近10万的优惠幅度，如果对比指导价的话，现实中这款车基本就是超过7折的力度。所以这样看沃尔沃S60就没有那么高不可攀了，反而实际购车成本越来越接近雅阁迈腾之类的非豪华中型车，昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，以前感觉买不起的豪车现在也可以试一试了。
这款车在硬件上配置是比较厚道的，全系无差别提供了2.0T涡轮增压发动机，这要是相比价格更高的奔驰C级无非是提供了1.5T小排量发动机。而且沃尔沃的2.0T动力系统硬件参数一直都比较强，入门B4版本输出197马力，高配B5版本输出250马力，这已经可以带来零百加速6.9秒的成绩。
而且从底盘的结构来看，沃尔沃S60这款车其实是偏向于运动操控的，虽然是前置前驱的架构，不过搭载了前双叉臂铝合金悬架系统，再加上针对中国用车场景定制的沃尔沃hrs液压减震缓冲技术，这款车开起来灵活操控质感是可圈可点的。
而在价格大幅度下探的情况下，沃尔沃S60依然是保持了比较不错的豪华感，外观方面有经典的雷神之锤大灯和尾部北欧战斧尾灯，整体辨识度和姿态都不错。内饰相对比较简约，主打的是环保座舱理念。
总体来看沃尔沃S60这款车已经相对比较亲民了，如果和BBA的同级别车型相比，综合性价比表现会更强一些，比较适合都市年轻白领群体的气质。
