在2024北京车展上，捷途又展出了一台全新车型——捷途山海L7，新车定位为中型SUV，从尾标来看，该车将会搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，以山海命名这台新能源SUV其实并不奇怪，让人诧异的是，在有了捷途X70 C-DM混动车型之后，再推出这台山海L7，要怎么跟X70 C-DM之间做区隔，才能确保互不干扰。
这台山海L7的整体造型放在捷途乃至整个奇瑞品牌里，都算得上是出色的了，新车给人的感觉不再是在燃油版车型上敲敲打打，而是呈现出一副极具新能源特征的外观，前脸来看，极简风格很讨喜，车头的封闭式格栅配贯穿式LED日间行车灯一下就把新能源车型的范儿立起来了，分体式大灯组做的也不赖，熏黑灯组与旁边的装饰件融合的很好，从前面看，有点理想L7和星纪元ET的味道，颜值很高。
侧面部分其实熟悉捷途X70系列车型的朋友们来看，并不陌生，可以说是直接延用了X70的造型，采用锋利腰线，带点俯冲的车身姿态，车窗玻璃尺寸较小，C柱之后窗沿线条上扬，很有力量感，D柱位置贴有奇瑞终身质保的标志。换装了新能源特色的低风阻双色轮毂。
车尾部分也是与X70系列一样，贯穿式尾灯组内部是短竖条导光条，结构立体深邃，配扰流板，下包围增加了银色装饰，采用隐藏式排气布局。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760（4785）*1900*1720毫米，轴距2720（2745）毫米，之所以尺寸上有偏差，应该是提供5座和7座的缘故，展车就是一台2+3+2的7座车型，结合燃油版X70系列来看，5座车型空间还是非常宽裕的，7座的第三排能应急，长时间乘坐不舒服。
进入车内，能看出来新车的内饰是在X70系列的基础上做了不少优化，配备D型三辐式多功能方向盘、大尺寸的双联屏，方形空调出风口，下方还提供了一块触控屏和两个旋钮用来控制空调和风量，取消了电子档把换成怀挡，提供双手机无线充电，内饰配色以蓝白色搭配为主，效果不错。
中控台面和门板内侧等位置都提供了大面积的软性材质包覆提升档次，副驾前方的饰板还做了花纹蚀刻，踏板采用金属材质，皮质包覆的座椅做了绗缝和打孔处理，肩部做了刺绣。
动力方面，捷途山海L7将搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T四缸涡轮增压发动机+双电机组成，匹配2挡DHT变速箱，发动机最大功率115千瓦，电动机总功率199千瓦，总扭矩395牛·米，最高车速180公里/小时，参考捷途X70 C-DM来看，预计匹配19.43千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程110公里。
山海L7是捷途系列里除了旅行者外难得的高颜值车型，外观设计没什么槽点，整体看上像小一号的理想L系列和星纪元ET，动力方面C-DM系统加持，其实也没什么可担心的，唯一需要考虑的是定价，目前捷途也好，奇瑞也罢，在定价上都略微偏高，只希望山海L7能给个劲爆的价格，一炮而红。
