最近问界M7追尾洒水车的交通事故闹得沸沸扬扬，无论是专业的汽车博主，新能源车主，还是各种吃瓜群众，都在激烈的讨论这个事情，加上一些大V的接连发声，让网上什么样的观点都有，其中讨论比较多的就是，有很多人在问，为什么车门打不开？
4月28日中午，AITO问界通过官方微博做出回应称，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
本人作为一个新能源车主，也是一个汽车爱好者，看到了事故的视频和一些官方的声明，觉得这个问题我有一些看法大家可以参考一下。
说起隐藏式门把手，有人喜欢他的科技感，时尚造型，也可以降低一些风阻，也有人吐槽他不实用，尤其是开车门没那么方便，其实只要你对隐藏式门把手足够了解，就不会觉得这次车门打不开是门把手的问题。
事实上，隐藏式门把手已经是现在和未来的一个主流趋势，他的打开原理和非隐藏式的门把手是一样的。无论是电车还是油车，是不是隐藏门把手，在发生碰撞事故后系统都会自动打开车门，便于逃生或施救。但如果事故太严重，对汽车的车门结构，电气功能或者车门开启的相关配置造成损伤，这时候你什么门把手都不好使，只有破窗了。
这次事故车速达到了115码，这个速度追尾，而且还是撞的大货车，肯定撞坏了车子的电路系统，所以才会导致车门打不开，跟是不是隐藏式门把手关系不大。像平时，车企做碰撞测试一般都是60码的样子，这个事故达到115码的速度，相当于直接翻了一倍，是非常吓人了，就算开坦克估计都够呛，所以估计就是这样酿成了这种不幸的后果。而就在昨晚，遇难家属也发微博证实了，遇难原因是因为车辆碰撞导致。
我觉得这也给所有车企提了个醒，不仅要注重这些安全配置，也要多宣扬这些安全知识，包括提高公众对隐藏式车门的认识，让公众熟练掌握其使用方法，这样确保紧急情况下驾乘人员能安全避险，多一分生的希望。最后，老生常谈，开车请注意车速，请注意安全。
