在市场当中，混动的越野SUV也是越来越多！很多朋友想要了解一下坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T以及比亚迪方程豹豹5，这三款车型都有什么亮点？下面给大家列好了！
首先看一下坦克500 Hi4-T，此车在市场当中销量还算比较不错，2023年就拿下2.2万台销量，平均每个月的销量大概是在4,000台左右，还是非常漂亮的销售成绩！官方售价33.5万，此车定位是一款硬派商务型的车型，在兼具舒适性以及越野能力方面，做的还比较不错！
作为一款中大型的车型，它有5座布局以及7座布局两种可选，带小背包的车型，车长5,078毫米，轴距2,800毫米，不带的是4,878毫米。动力采用的是2.0T动力，9HAT变速箱，并且是P2模块的，纯电续航110公里，混动模式下最大功率300千瓦，峰值扭矩750牛米。
目前此车在市场当中已经有段时间了，在市场当中它的动力性能，驾驶感受，动力输出，静谧性方面都得到市场的认可。在投诉故障方面，主要涉及到车身共振，无法加速空调异味，发动机异响等。
第二款比亚迪方程豹豹5，此车是比亚迪全新的DMO混动越野平台，旗下的首款车型，在上市之后整体销量也比较不错。最近几个月的平均销量，也能够做到4,000台左右的销售成绩，已经算是比较优秀的，在售价方面，官方售价28.98万至35.28万，这个价格相比较于2023年年底广州车展上预售价来说，降了1万到5万区间，毕竟2024年谁能想到竞争压力这么大！
此车车长4,890毫米，车宽1,970毫米，车高1,920毫米，轴距2,800毫米车身尺寸。定位中大型5座SUV车型，整体设计也是方盒子的设计风格，也非常霸气，最大爬坡角度来到100度，底盘悬挂上是非承载式车身结构，加入后桥差速锁，以及中央差速锁的配置，前后都是双叉臂式的悬挂。
它的动力是插混的1.5T动力，加电子无级变速箱以及双电机机组，同时标配有低速四驱坦克掉头蠕行模式，纯电续航125公里，并具备纵置布局EHS电混系统，最大功率660匹马力，峰值扭矩760牛米，最大综合续航1,200公里。在市场当中，方程豹豹5的表现还是较为不错的，当然投诉也并不多，无非是影音系统故障，刹车偏软，车轮异响一些小问题。
第三款坦克400 Hi4-T，此车在外观颜值设计方面，跟坦克500是完全不同类型的，坦克400 Hi4-T走的路线就是机甲风格，整个造型非常刚毅，跟坦克700 Hi4-T是属于同类型的车型。此车上市之后销量也是较为可观，最近几个月的平均销量大致是2,500台到3,000台之间的销售成绩，目前官方指导价28.58万到28.98万，在价格上要比坦克500 Hi4-T要便宜一些。
同时它也定位是一款中大型的5座越野SUV车型，非承载式车身结构，并且配有中后两把差速锁的配置，在底盘悬挂以及动力性能上，其实跟坦克500 Hi4-T是一样的，都是P2模块的模式，插混的2.0T重直布局发动机，以及9HAT的变速箱。在混动模式下，此车最大功率是300千瓦，峰值扭矩750牛米，跟坦克500 Hi4-T基本上是一样的。
在市场当中，此车有着空间出色，动力充足，外观大气，驾驶感受好，静谧性好，配置实用等一些特点，备受很多朋友关注。但是这款车变速器故障灯点亮以及发动机熄火，转向系统故障等问题，备受很多朋友投诉。
这三台车各有各的定位，也各有各的特点，比如坦克500 Hi4-T，是一款非常商务类型的车型，整个的质感会显得更加成熟稳重一些。而坦克400也显得非常具有尖锐性，兼具操控性能，这个方面表现是较为不错。方程豹豹5也是款比较稳重的车型，在当前来说，性价比方面表现较好，销量方面也非常不错，对于这个价位的朋友来说，我相信他们选车，绝对会根据自己的个人喜好去选！
