在中国汽车消费市场，东风日产的存在感确实比较强，不过从销量组成来分析的话，现在东风日产的基本盘其实没有那么稳，很大一部分销量贡献完全来自于日产轩逸这款车。而在SUV领域，确实还需要更大的突破口，所以在这种情况下，东风日产探陆直接引入国产化了，这款车确实是拿出了不少诚意。
毕竟2024年的中国市场已经是价格战非常激烈，在这种情况下，那就是识时务者为俊杰，即便长期以来东风日产的产品定价相对比较坚挺，现在也需要让步了。作为一款中大型SUV，这款日产探陆其实比丰田汉兰达要高一个级别，在这种情况下起步指导价23.98万，而且目前已经出现了价格松动，线下销售渠道优惠之后完全可以下探到22万多的水平。
首先从尺寸参数就能看出，这款车确实比汉兰达要大一圈，车身总长5130mm，而且这是净尺寸，并没有硬派越野SUV尾部那种小书包。车身宽度1981mm，轴距做到了2900mm，所以这款日产探陆空间表现不错，全系提供了7座和6座两种配置，其中大6座的版本很适合大家庭共同自驾游。
造型设计看起来和其他的东风日产SUV家族产品气质明显不一样，这款车是全球化车型，而且因为尺寸比较大，为了凸显气场直接采用了大面积的横纹镀铬进气中网，这就带来了比较宽体厚重的感觉。车身侧面线条很简约，C柱后方有较大面积的三角窗，最后一排乘客两侧空间也比较通透。
而且作为东风日产目前旗舰级别的SUV车型，内饰配置也可以代表当下的较高水平，比如科技感方面，全系无差别提供了12.3英寸中控车机大屏幕，而且是2K分辨率，全系都有4G网络互联以及当前流行的车载KTV功能，再加上主动降噪之类的细节，整体高级感已经比较到位。
关键是这次硬件方面比较厚道，全系无差别提供了高功率版本的2.0T涡轮增压发动机，输出可以达到252马力，这如果相比价格更贵的丰田汉兰达燃油版2.0T，参数上是明显强一些的。最大扭矩输出376牛米，再加上搭配了全系9at手自一体变速箱，即便是一款大块头SUV，实际开起来驾驶感受比较敏捷。
总体来看东风日产探陆在价格上拿出了不错的诚意，整体的性价比表现对比丰田汉兰达确实会更好一些，对于家庭成员比较多的消费者而言，选择这款车的大6座配置比较合适。
