从销量表现来看，能发现如今汽车市场中，国产品牌车型的市场占有率越来越高，得到了很多消费者的认可。并且如今国产品牌车型实现了“多点开花”，不仅在10来万的主流家用车市场中颇受用户欢迎，而且已经开始涉足高端市场，30万以上的豪车市场中，也有蔚来ET7、理想L8、腾势D9等热门车型。但是在百万级市场中，国产车的影响力就很低了，很少有车型能在这个细分市场中立足。
好在如今仰望汽车的到来改变了这个情况，仰望U8作为百万级越野SUV，在上市后快速取得成功，目前在百万级SUV中的销量表现算得上火爆。如今刚开幕的北京车展上，仰望U7还迎来首发，这款新车并不是仰望U9那样的超级跑车，而是一款更注重实用性的大型车，定位对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等车型，预计售价也是百万级。
外观来看，仰望U7的设计风格和和仰望U9类似，看到车头的第一眼，就会马上被独特的C字型大灯组吸引，整个灯组的尺寸大不说，还有十分凌厉的棱角造型，辨识度很高，灯组的上方是远近光灯组，还融入一圈LED灯带点缀。在车头机盖的位置上，能看到隆起的筋线，这也增加了车头的冲击力，让车头看起来更为犀利。前风挡玻璃的上方，还能看到凸起结构，内部应该是激光雷达。
车身侧面来看，仰望U7融入溜背轿跑车身结构，并且整车视觉效果级比较低趴呈现出较为运动的观感。同时这款车融入大量的空气动力学设计，包括前翼子板处的导流槽、隐藏式门把手、低风阻的大尺寸轮毂，等等。借助这些设计，仰望U7在120km/h时速下，风阻系数仅为0.195，成为量产车全球最低风阻系数。而在车尾，新车具备贯穿式尾灯，并将配备电动可调式扰流板，还可以选装流媒体后视镜。
车身尺寸方面，仰望U7的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。凭借这个尺寸，我们可以推测，仰望U7的座舱空间应该不会局促，足以为乘客带来高级舒适的乘坐空间，官方也宣称车内空间可比肩德系D级豪车。更何况仰望U7是一款预计售价百万级的高端车型，参考仰望U8车内的配置，仰望U7的乘坐舒适度应该也能达到同级别中的一流水平。
座舱内部的设计目前没有公布，而从网络上流出的谍照来看，仰望U7的设计和仰望U8较为相似，配备纵向的中控大屏，也提供全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，具备较高的科技感。同时，新车将会搭载比亚迪天神之眼高阶智能驾驶辅助系统、云辇Z悬架技术，从多角度提升用车体验。
再说动力方面，仰望U7也将搭载易四方平台，全车共有四台电动机，每台电动机的最大功率为326马力，总功率达到1306马力。凭借这套动力系统，仰望U7虽然整车质量超过3吨，但整车极速仍然可以达到270km/h，这在量产车型中无疑排名前列。
总的来说，仰望U7作为少数的国产百万级家轿，自身产品力表现还是挺出众的。并且目前仰望品牌在市场中的口碑并不差，这也将助力仰望U7的后续发展。那么，大家觉得仰望U7能否成功呢？
