在10万级紧凑型家用SUV市场，越来越多的消费者会选择自主品牌车型，毕竟无论是产品力还是性价比，国产品牌都更具优势。而近期广汽传祺又上了一款重磅新车——传祺GS4 MAX，10万级定位，空间大油耗低，非常适合家用。本期就来看看它的实力到底如何？
外观部分，全新的设计风格让人眼前一亮，新车相比现款的GS4更加年轻时尚。前脸配有大嘴格栅设计，内部为横纵交织的长条格造型，营造出很强的气场表现。前包围两侧硕大的导风口造型，搭配底部银色的护板以及长条形的进气口，带来很强的视觉冲击力和运动感。
新车长宽高尺寸分别为4685/1901/1690mm，轴距为2750mm，定位紧凑级SUV，相较于现款的GS4在尺寸方面有了全面提升，特别是2750mm的轴距表现，在同级车型中具备一定的优势，带来不错的内部驾乘空间表现。
实际体验来看，对于身高175cm的体验者而言，将座椅调到合适坐姿，前排头部空间剩余1拳4指的距离。后排头部空间1拳2指，腿部空间达到了2拳半的余量，非常宽敞，即便是满座也不会感觉到拥挤。后备箱常规下的满载容积为639L，此外后排座椅支持全部放倒，不仅能够形成2米进深的纯平空间，铺上床垫外出露营就能当成大床，还能进一步扩展后备箱的装载容积，非常便利。
进入到车内，传祺GS4 MAX内饰同样是全新的设计风格，整体精致感比较突出。配有悬浮式液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控大屏，支持CarPlay手机互联、语音识别、车联网、OTA升级等功能，满足绝大多数消费者对于车辆的智能化需求。此外大面积的软性材质和拼色的设计，搭配游艇式换挡杆、三幅式多功能方向盘等，进一步突出了内饰的精致感和豪华感。
配置方面，GS4 MAX全系搭载ADiGO PILOT智能辅助驾驶系统，提供L2级驾驶辅助，支持全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、道路安全标识识别等功能。此外它还配有AVDC影子车手，能够根据实际的驾驶场景以及用户驾驶风格来调整车辆的动态表现，提供更加精准的驾控感受。
动力部分，传祺GS4 MAX搭载的是1.5TGDL发动机，最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩270牛·米，传动方面匹配的是7DCT变速箱，WLTC综合油耗仅6.8L/100km。这个油耗按目前的油价来计算的话，也就一公里5毛钱左右，对于普通工薪阶层的消费者而言，也是能够接受的。
实际驾驶感受：首先动力表现还是很不错的，起步比较轻快，90km/h以内的速度区间再加速能力较强，后段的动力响应相对要弱一些。变速箱换挡平顺，整个动力衔接比较流畅线性。这台车的指向非常精准，加上最小仅5.4米的转弯半径，操控性很强。底盘偏欧系调教风格，软中带韧，高速过弯也不发飘，侧倾也很小，车身稳定性不错。
综合来看，在非常内卷的家用SUV市场，传祺GS4 MAX不单以较低的价格吸引用户，而是在产品内外设计、空间、配置、动力以及行驶质感等方面全方位“出拳”，于此同时，价格方面的诚意进一步提升了这台车的性价比。所以手握10万出头的预算，想买一台适合家用的紧凑级SUV，那么传祺GS4 MAX值得一看。
