在如今的新能源汽车市场中，更新换代的速度可谓是超出了消费者的想象，甚至在价格方面也基本上可以做到每个月不同价。面对竞争如此激烈的新能源汽车市场，厂商也在不断把价格下探，而消费者更是持币待购，等待着一款性价比极高的车型。这不，小米汽车在今年的3月份推出了一款重磅车型，发布后32天，量产的第10000辆整车正式下线，并且销售一空。
通过官方公布的信息得知，小米SU7定位为中大型车，售价21.59-29.99万元，新车车机搭载8295芯片，配置更是十分丰富，可与小米生态互联。更值得注意的就是，这款车15分钟补能510km，0-100km/h加速时间2.78秒，最高时速210km/h，CLTC续航里程为810km，仅仅是这些数据就能在同级别的车型中遥遥领先了。
在最近的北京车展上，小米SU7正式发布28天后锁单量75723台，已交付5781台。从锁单量和交付量的数据来看，我们很容易就能够理解为什么小米SU7为什么在二手车市场上出现加价收车的情况，甚至有不少小米的忠实粉丝更是愿意加价3万提车，说明这款车的产品力非常强。
与此同时，小米SU7的外观和内饰都紧跟潮流的脚步，深受了年轻消费者的喜爱。根据店内的销售介绍锁单用户中，女性直接购买者占比达28%，更多的人愿意放弃特斯拉model3而去选择小米SU7。
这不，小编身边就有一位开保时捷帕拉梅拉的女邻居，但是由于家里的车实在是太多，又抱着试一试的态度就提了一辆小米SU7标准版，行驶了将近2000公里以后的反馈就是：这款车的底盘调教很好，但是在雨天行驶还是得比较小心。其次就是，小米SU7的音响内置的杜比全景声，相对比特斯拉model 3还是可以的。最后，不得不说的就是，智能泊车真的停的特别好，不管是多窄的车位也能够停得非常好。
在20-30w价位区间，这个价位买车的消费者，动力强，空间大，冰箱彩电大沙发不一定能吸引很多客户，但是小米这个牌子，不管高不高档，但至少知名度高。这里面挺多卖点其实都是不用太多成本的，但其他车企没普及，小米就集中在su7这辆车上了，很多个小卖点加上铺天盖地的宣传，很难不吸引很多人围观。简单来说可能就是，小米su7可能不是一辆遥遥领先的车，但是辆挺有意思的车。
总的来说，小米汽车和其他车企不一样的一点就是，他们比较懂客户的心理，从他们做手机的营销就能够看得出，所以小米汽车宣布造车到推出第一款车型的阶段，在市场上的关注度都是非常高的。小米SU7为什么如此受欢迎？网友说出了三个字：懂营销！
