史上最大危机！面对问界m7车主三人被烧死的重大安全事故，赛力斯问界和华为智驾该如何应对？
问界M7车主三人被烧死
4月26日，在山西运城发生了一起问界M7车主追尾一辆洒水车后突然起火，问界车内三人被烧死。
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首先，这一车祸事件非常令人痛心，毕竟人命关天，愿逝者安息。
目前问界官方已经成立专项调查组赶赴当地配合交警部门调查事故原因，期待尽快公布调查结果，给家属和广大关心此事的人们一个答案。
不过，此事件根据车祸事故家属的描述看，的确有几点问题值得关注。
车祸事故的问界M7车辆疑未启动自助刹车AEB功能
家属质疑问界M7这台车搭载了AEB自主刹车功能，为什么没有自主刹车避免这次车祸？
众所周知，问界M7是赛力斯旗下高端智慧汽车品牌车型，该车型采用增程式动力，搭载了多项智能技术。然而，在此次事故中，车辆的安全性能却受到了广泛质疑。根据车祸家属和网友的猜测，该车辆的AEB（自动紧急刹车）并未生效，导致车辆未能主动刹车避免事故。
车祸家属接受采访称，事故车辆的安全气囊并未及时弹出。
如果事故车辆未及时弹出安全气囊，那这些疑问都对于车辆的被动和主动安全性能提出了巨大的质疑。
此外，根据家属称，车祸事故发生后四小时，问界M7生产商赛力斯官方还不清楚该事故已经发生。
作为高端智能化汽车来说，这难免不令人产生质疑。按理说，智能化汽车在如此重大的安全事故发生后，后台应该第一时间做出反应才正常，可事实并非如此～
问界官方回应已经成立调查组配合交警部门调查事故详细原因
不过，截止目前，问界汽车官方回应称，该车辆发生车祸时，时速115km/h，安全气囊是正常打开的，动力电池包特性也均正常。
划重点——
也就是说，该车发生车祸时，并非电池包起火，那到底是什么部位、又是什么原因导致车内起火呢？这点非常关键，急需等待详细调查报告出来才能解释清楚。
该问界M7的隐藏式门把手打不开车门，增加了救援难度
此外，事故发生后，由于问界M7车型门把手打不开，导致救援难度增加的情况，确实是一个令人关注的问题。
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在紧急情况下，车门应该能够迅速打开，以便乘客和救援人员能够迅速逃离车辆。
而在这起事故中，现场救援人员曾多次试图打开车门救人，但遇到了困难。由于问界M7采用了隐藏式门把手设计，这种设计在美观和减少风阻方面的确是有一定的优势，但现实情况来看，在紧急情况下，这种设计却可能存在安全隐患。
现实的情况是，如果门把手在碰撞后无法正常弹出，或者因为其他原因无法打开，那对于救援工作将造成极大的困扰。
被追尾的洒水车并未放置安全警示牌
车祸家属在采访中表示，问界车辆追尾的洒水作业车辆，并未放置安全警示牌。
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如果家属所说属实的话，那么被追尾的洒水作业车存在违反交通法的情况，在高速行驶的路段进行作业时，必须按规定在一定的安全距离处放置安全警示牌。
值得注意的是，针对车祸家属和大众的种种疑问，相信问界官方也一样存在不少疑问。看来发展智能化汽车，还有很长的路要走。
无论如何，这次重大安全事故已经带走了3名遇难者的生命，给家属带去了无法挽回的痛苦，期待事故详细原因的调查结果吧…
与此同时，赛力斯问界、华为智能驾驶也正在经历史无前例的重大危机！赛力斯和华为智驾又该如何应对？
