从来没有想过有一天，在路上奔跑的汽车也能成为外国的眼中钉。
当然，他们的言论中针对的只是中国的电动汽车罢了。
其中，欧盟认为中国制造的电动汽车，已经不得不让他们触发反补贴调查法案。日本媒体则认为，中国汽车产业越来越繁荣，就会离世界越来越远。而美国雷蒙多则认为，中国的电动汽车不够安全。与此同时，美国的财政部长也认为，中国不断的发展电动汽车，只是“产能过剩”。
尤其是这一句“产能过剩”引起了汽车行业内的诸多担忧，其中自然包括我们中国的车企。
之所以这样说，是因为当下还处于燃油车替代阶段，尽管电动汽车的发展如火如荼，但是在其他国家暂缓燃油车禁令的背景下，他们还在以更多的燃油车冲击全球的汽车市场。如此不得不让人深思一个问题，很多西方国家都不玩电动汽车了，那么我们造出来那么多的汽车，是否真的会进入到“产能过剩”的局面？
不过担忧归担忧，这很明显就是美国方面用另外一种手段在施压中国的电动汽车，让中国的电动汽车无法在全球市场上顺利铺展开来。而这根本原因是当下中国电动汽车占据了新能源汽车领域的主导权，而一些西方国家没有太多的话语权不说，还无法在技术实力上和中国的车企抗衡。
这主要是因为他们一开始在新能源汽车上掉队了，再加上各国的一些限制措施手段，以及一些特殊层面的因素，导致了他们如今的局面。在拉开了巨大差距的时候，他们又故伎重施想要暂缓中国电动汽车的发展。
然而，他们的算盘落空了。因为不是每一个国家都赞同这样的言论，比如说国外高官之一匈牙利外长。
在一次公开的采访中，他透露：电动汽车在目前而言并不存在产能过剩，相反，电动汽车的市场需求量很大，预计在2030年，全世界将有4500万辆电动汽车在道路上行驶。言下之意就是，未来还是电动汽车的大趋势，并且当下的产能量根本无法现状，在这个时候如果美国、欧盟等等国家不想跟上这个步伐，那么他们也只有掉队。毕竟，大趋势难以改变。
实际上，美国、欧盟、日本等国家根本就没有彻底的放弃电动汽车领域。例如说日本的汽车企业，他们一直在寻求新的电池技术，以此在电动汽车领域中翻盘。而且在这个领域当中，韩国的电池企业也丝毫不落后，一直保持着强有力的竞争，并且还砸下了巨资做研发。至于美、欧等国家，欧盟目前还在就反补贴调查法案，继续遏制中国电动汽车顺利进入欧洲市场。
而美国屡次三番都在公开场合说中国电动汽车的不是，但在背后他们国内的汽车产业，并没有因彻底的停止对电动汽车的研究，尤其是马斯克目前还在多种手段的想要和中国电动汽车强有力的竞争。
在这种背景下，有点眼力见的人都知道，他们就是想凭借表面的假象，让中国的电动汽车企业们觉得未来大势已去，好早早的掉头发展其他的东西。等那个时候，也就是他们大面积占领新能源汽车的恰当时机。只可惜的是，目前中国电动汽车是“越战越勇”，完全没有陷入他们言论的打压当中。相当于说，在未来只要我们继续保持技术上的领先，电动汽车产业的主导权还是会在我们手里。
对此，你们认为西方国家现在到底打着怎么样的算盘呢？欢迎对此进行留言评论、点赞和分享！
