当下刚需家庭，低价格水平系列车型，基本被新能源系列车型代替，捷达系列，丰田威驰系列，雪佛兰赛欧系列，大众polo系列，这样的刚需家庭用车，也逐渐被价格水平，10万级别以内的新能源车型竞争，这些车型没有过多的宣传和过多的产品力表现，更多的是实用性和性价比，主要以刚需家庭为主，当下全新的2024款捷达va3也加入价格战，入门版本车型降至5.5万，但是这样的车型，目前对手只剩下自己，无论是同价格水平和同级别的燃油车型，还是新能源系列车型，互相之间的竞争都不大，更多的是消费群体选择用车需求方面的标准不同。
捷达VA3
这样的刚需家庭代步用车并没有过多可以赘述的车型，整体的外观表现的主要以大众风格的设计为主，车型整体的尺寸并不是很大，定位在入门的紧凑型轿车，对于刚需家庭用车来说，这款车型更多关注的是性价比，实用性和经济性能。
车型无论是内饰风格，配置功能还是动力方面的表现，都是比较入门的状态，并没有过多的产品力可以展示，但是车型的可靠性，稳定性和整体的品牌力比较强，对于刚需家庭用车来说，没有过多可以赘述的。
目前很多年轻消费者刚需家庭的用车习惯和用车风格在逐渐的改变，逐渐的适应了新能源车型的驾驶风格和使用状态，尤其是纯电动车型整体的加速能力比较强，入门的10万级别，纯电动轿车加速能力也非常突出，要远远超过捷达v3的燃油系列，车型的标准，所以很多年轻消费者会更加关注新能源车型，而捷达v3这样的车型更加适合有长途需求的刚需家庭用车。
