要说车圈“比狠”，我想没谁能比过领克吧！凭借一股“狠”劲，推出极具创意、颠覆性的产品，一次又一次地刷新大众的认知，这次领克推出了领克08 EM-P 120长续航Plus版，价格竟然下探到18万元以内，光是这价格就已经是下血本的力度了！
虽然价格下了血本，单领克08 EM-P120长续航Plus版还是我们熟悉的领克08。从视觉上来看，新车和其他在售的领克08 EM-P并无差别，都是采用都市对立美学也就是The Next Day的设计语言，前脸大气且精致，侧面线条流畅且充满力量感；无界车侧设计以及水切内藏式结构，不仅让车身线条更加流畅，还营造出一种无边界的视觉效果，关键是这样的设计的好处还在于能有效降低风阻系数，风阻系数仅为0.295cd，从而还能进一步提升续航能力，简直一举两得。
领克08 EM-P120 Plus版和120 Pro以及120 Halo的动力配方是一样的，作为同样基于CMA Evo架构开发的车型，领克08 EM-P120 Plus版搭载了EM-P家族超级增程电动方案，采用1.5T电混引擎+P1+P3双电机组合，CLTC纯电续航120km，CLTC综合续航1200km，加上4.1kW的PTC加热和85kW的快速充电能力，都说“18万的领克08降维打击”，至少目前看来确实在续航这一块实现降维打击，绝对堪称里程焦虑的终极者。
此外，新车还提供四种驾驶模式，包括纯电、性能、超级增程以及个性化，以适应不同的驾驶环境和用户需求。无论是城市道路还是高速长途，亦或是更复杂的越野路段，领克08 EM-P120 Plus版都能实现能耗与性能之间的最佳平衡，独立的前后悬挂系统配合IPB智能集成制动系统和行业唯一的减震器复位弹簧，带来的操控感和形式品质已经是越级的表现了。
当然，在领克最引以为傲的智能化部分，领克08 EM-P120 Plus版也一点儿不拉跨。新车装备了两颗自研的7nm“龍鷹一号”芯片，单颗芯片的算力相当于业界知名的高通8155芯片，NPU的算力达到16TOPS，GPU的算力为1800GFLOPS，单论计算能力这两颗芯片就达到了业界领先水平。在强大的数据处理能力下，使得车辆在各种场景下的智能表现都相当出色。
为了增强用户的智能体验，领克08 EM-P120 Plus版还搭载了与魅族共同研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，这一智能座舱系统完美融合了领克与魅族的技术优势，系统界面简洁明了，操作逻辑清晰，为用户带来了如同使用智能手机般直观便捷的体验。在交互方面，LYNK Flyme Auto全维智能交互功能可以通过语音、触控、手势等多种方式与车机进行交互，实现对车辆各项功能的精准控制。Flyme Link多端联动功能更是打破了手机与车机之间的界限，让驾驶员可以在两者之间实现无缝切换。
不到18万的起售价、超长待机续航、丰富配置、足够聪明智能......这些都是领克08 EM-P120 Plus版的亮点，也进一步抬高了性价比和市场竞争力。
