机械焦点：掷弹兵试驾揭示控制性和稳定性
掷弹兵最初因其体型、力量和向敌人投掷手榴弹的技能而闻名，这一角色后来演变为领导对敌人阵地发起攻击的能力。
它还以伦敦一家酒吧的名字命名，在该酒吧中，人们首次讨论了著名的路虎卫士的替代品的概念，因此，它反过来也成为了相关车辆的自然绰号。
最初的通用型路虎已经生产了近70年，并留下了巨大的声誉，因此出现了新来者能否填补空缺的问题。
打破模具
掷弹兵背后的公司英力士 (Ineos) 决心通过该产品脱颖而出，其销售和交付安排肯定与高档车辆的通常预期不同。
尽管与 Defender 相似，但它的本质却继承了 G Wagon 的传统
例如，车辆交接不仅仅是将钥匙扔给客户并让他们继续使用。
英力士通过其爱尔兰经销商 Orangeworks 更希望新客户能够在机器的自然栖息地（即远离停机坪）熟悉机器。
乍一看，它是 Defender 的转世，但将它们并排放置时，它们明显不同 - Grenadier 是一台更大的机器，宽度增加了 5 英寸，而造型越靠近看就越明显。
作为可选的额外内置附件导轨，可用于安装从折叠桌到油桶等任何物品
轴距为 100 英寸，介于两款旧的 Defender 车型之间，不过姊妹车型 Quartermaster 的轴距为 128 英寸，仅比旧款路虎 Crew Cab 长一英寸，后者后来被重新命名为 127/130。
应对能力
虽然人们很容易在外观上比较新旧型号，但重要的是新型号在粗糙路面上的表现，在这里，Grenadier 在测试的温和斜坡上并没有让人失望。
使用标准的 3L 宝马柴油机，有 245 匹马力可通过八速 ZF 自动变速箱驱动永久啮合的四个车轮，并且重量至少为 2.6 吨，可能有人会说它需要它。
纯粹主义者可能会因缺乏手动变速箱而感到畏惧，但英力士表示，通过全自动，离合器问题大大减少，而且由于有了牵引力控制装置，转速和传动比的仔细匹配不再像以前那么重要。
变速箱控制装置设置在中控台手动手刹旁边
离开坚实路面时第一个按下的开关是越野模式选择器，它会停用安全带警报、开门警报、停车距离警报和环保发动机开/关功能。
另一个涉水模式开关将 Grenadier 设置为最大深度为 0.8m 的水，同时在中控台和中央差速锁上选择低比率。
这里需要注意的是，本文绿色模型上显示的凸起进气口不是通气管，它是为了从前轮扬起的灰尘和淤泥上方吸入空气
掷弹兵涉水深度如杆上所示为0.8m
浏览各种模式和锁的组合将需要很长时间，足以说有一个高低箱、一个跨轴差速锁、跨轴差速锁和通过 ABS 系统的牵引力控制。
在我们使用掷弹兵的短暂时间内，一切似乎都有效，尤其是在这次测试中它所经历的斜坡上。
斜坡上的巡航控制
越野服务中的另一个面向道路的功能是巡航控制系统，通过该巡航控制系统可以选择最大下降速度，从而允许所有质量以温和的步行速度爬下斜坡，而不会受到驾驶员的任何干扰。
尽管在硬核赛道上有足够的抓地力，但掷弹兵在下坡时很容易被限制
即使在高比例下坡时，也不用担心失控。
在路虎的美好时光里，刹车曾经是绝对错误的事情，但它让一切恢复了理智，尽管在一些坑洼中弹跳，但从来没有对稳定性产生过任何担忧。
上坡是对越野车的真正考验，而掷弹兵在这里并没有让人失望。在短坡上，根本不需要启动发动机，550Nm 的扭矩就可以轻松完成手头的任务。
在斜坡上对车辆的控制程度令人印象深刻
即使在最陡的斜坡上停下来也没有改变它的相位，稳定地踩下加速器使它再次开始运动，只有最轻微的滑动或旋转的迹象，并且到达山顶时没有任何进一步的戏剧性。
在整个越野驾驶过程中，它始终保持舒适和令人放心，并且发动机从未面临任何真正测试的危险。
Orangeworks 总监欧文·马 斯特森 (Owen Masterson) 那天早上从威克洛郡 (Co. Wicklow) 驾驶这辆汽车，显示油耗为 12.5 升/100 公里，即每加仑 22 英里，考虑到它的重量、尺寸、形状以及折叠式车顶篷的添加，这个数字并不算太高。平均水平很差。
一种选择是将该存储单元放置在备胎的中央
需要注意的一点是，它具有循环球转向而不是齿条和小齿轮类型。
这样做是为了减少越野时传回驾驶员的转向冲击，但这确实意味着自定心效果会稍微延迟，并且在直行时需要积极的转向动作。
销售高档车辆通常与位于主要城市主要道路旁边的大型玻璃陈列室联系在一起，这完全不是掷弹兵的设计环境。
冒险主题
Orangeworks 采取了一条更为低调的路线，其销售和营销运作的基础是在越野测试跑道上展示车辆的政策，并且仅限预约。
贝都因风格的帐篷作为英力士展厅，这一主题旨在激发旅行者的灵感
除了测试跑道外，它还在 Carton House 场地的底部设有一个小型陈列室设施，其灵感来自贝都因人的帐篷，在这里可以在静态环境中查看该系列的各种功能。
这与坐在一辆光鲜亮丽的汽车旁边、配备咖啡机和写满付款计划的笔记本电脑的西装笔挺的推销员相去甚远，而这正是它的目的。
掷弹兵首先是一辆旅行车，但这个主题有很多变化
价格起价为 73,995 欧元。该数字不包括增值税，但包括发动机和变速箱的五年无限保修以及底盘的 12 年保修。
掷弹兵也可以配置为商用车辆。
