随着新年的钟声响起，车市也迎来了一波新的价格风暴。在这场风暴中，引起了笔者最大兴趣的无疑是北京现代推出的第十一代索纳塔。这款车以13.98万元的起售价，颠覆了我们对B级轿车性价比的传统观念。再加上1万元现金优惠和1万元的车型更新支持，起售价已经降至12万元档位，与一些合资紧凑型家轿不相上下，甚至价格更低。这无疑使其成为了同级别中性价比的领头羊。
从外观设计来看，第十一代索纳塔推出了两个版本，特别是为运动感打造的N Line版本（仅限2.0T车型），在全球统一的ONE MODEL设计基础上，引入了一系列现代汽车N品牌赛车风格的装备。全黑的蜂窝形前格栅、黑色后视镜盖、醒目的红色制动卡钳、精巧的扰流板和双边四出的排气管，这些专属的N Line运动套件极大地提升了车辆的辨识度，吸引了众多参观者的目光，它也是北京现代引进的第四款N Line车型。
内饰方面，第十一代索纳塔的方向盘从四辐式改为了更具运动感的三辐式，并且下方采用了微六边形设计，这让驾驶员在长途巡航或是紧张操控时都能更好地握持方向盘。换挡机构被替换为了旋钮式的电子挡杆，这不仅使得驾驶者操作更为方便，也为前排中控区域带来了更多的储物空间。
车内中央控制台的大屏幕在保持原有双联屏特性的同时，新增了曲面设计，这更适合驾驶者操作的同时减少了反光问题。空调和多媒体控制区域虽然维持了全触控的设计，但也增加了物理旋钮，并在多媒体区域增设了常用功能的快捷键，更加贴合驾驶者追求便捷操作的习惯。前排的USB接口从USB Type A升级至USB Type C，并在前后各增设了两个，特别是前排接口还增加了指示灯，以显示充电或数据传输状态。
内饰的提升也体现在材质的选择上，仪表台增添了木纹饰板，并延伸了中央扶手的设计。前排的四出风口也更新为了更为流畅的贯穿式布局，同时将方向盘上的品牌标志更换为蕴含摩斯密码设计理念的H字样（Hyundai的首字母），整体提升了车内的简洁高级感。
在空间布局方面，第十一代索纳塔继续保持其优势地位，车身长度达到了4945mm，轴距则是2875mm，在同级别车型中处于领先水平。座椅的配置升级，进一步提升了舒适性和乘坐体验。
在动力系统方面，新车也做出了调整。1.5T车型现在配备了8速自动变速箱，使得换挡更加顺畅，耐用性更好。2.0T车型的性能得到了进一步提升，发动机的最大功率从176.5kW（240Ps）增加到184kW（250Ps），百公里加速时间缩短了0.2秒，现在只需8.3秒。
Hyundai Smartsense智心合一安全系统也增加了ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告等四项辅助功能，其中PDW通过增加车身四角的雷达，实现了对侧方障碍物的识别。
作为全球汽车品牌的领军者，现代在核心技术上的实力不言而喻。基于这样的技术实力背景，现代才有能力将第十一代索纳塔的终端售价定在了12万级别，最大程度上回馈消费者。尽管未来竞争对手可能会跟进，但现代已经抢占了先机。那么，看到这样的配置和价格，你是否会考虑入手呢？
