在4月25日开幕的北京国际车展上，雪佛兰首款插电混合动力SUV车型：探界者Plus上市了，并且首次推出RS及Activ两种外观内饰设计，一共4款车型，官方指导价为14.99-17.99万元。
RS版
雪佛兰探界者Plus的车身长宽高尺寸分别为4653mm×1902mm×1714mm，Activ版的高度为1728mm，轴距均为2730mm，定位为中型SUV，车身造型设计还是很有美式潮流的风格，看起来很有力量感。
Activ版
ACTIV运动探索版还采用了专属岩黑越野外观，搭配ACTIV专属徽标、岩黑铭牌以及同级罕有的AT全地形轮胎，还有3.3kW外放电功能，满足露营、垂钓的用电需求，越野风格和实用性都玩得很到位。除了采用全新的外观和内饰设计之外，也是雪佛兰品牌首次搭载插电混合动力系统。
雪佛兰探界者Plus搭载的是全栈自研的插混电驱单元，匹配全新1.5T混动发动机、奥特能同标准的全新一代插混电池，发动机最大功率为132千瓦，最大扭矩为250牛米。RS版纯电续航里程为10公里，Activ版纯电续航里程达到155公里，CLTC工况下满油满电续航里程超过1000公里，百公里综合油耗仅0.72升。
官方表示：雪佛兰探界者Plus满电状态下百公里加速时间为6.8秒，匮电状态下百公里加速仅6.9秒，真正做到无惧匮电，“全工况一条龙”。
中控内饰部分也采用了全新的设计，全系标配11英寸+11.3英寸的悬浮式双联屏，清晰度表现非常出色，配合中控台下方的实体按键，很好的平衡了科技感与实用的需求，这点我很喜欢。
另外，车内除了高通骁龙8155芯片的车机系统外，还将OTA实现AI大模型功能，并配备iKey手机钥匙、无线Apple CarPlay、手机无线充电等实用功能，真正做到了内在的年轻化，满足手机与车机系统的结合。
雪佛兰探界者Plus的目标是以“真性能、超平顺、高安全”的技术优势，成为插混车型体验的新标杆。结合其14.99-17.99万元的官方指导价来看，在合资品牌的竞争中，还是很占优势的。
