花费百万预算购买一台心仪的家用车简单至极，但若是只有10万元左右的预算恐怕就很难办了。看似苛刻的选择条件，其实也是有办法实现的。如今国产品牌汽车的性价比极高，10万级拥有很多不错的款式，比如4月18日晚上市的广汽传祺GS4 MAX便是其中表现力较强的一个系列。
传祺GS4 MAX一共推出了两款车型，官方指导价为11.58万-12.58万元，不过在5月31日24点前下定的用户可以享受五重上市好礼，新车优惠后的售价区间为10.98万-11.98万元。传祺GS4 MAX除了价格优惠，还有哪些其他亮点呢？一起来看一下。
先看外观。传祺GS4 MAX的前脸设计比较大气，相较于23款车型有着比较明显的变化。中置格栅尺寸扩大，填充层次粗犷，留有明显层次堆叠之感，黑色亮面选材，呈现出了良好的光泽度，转移角度查看，还有些许色泽渐变的既视感。底部外凸防撞梁一同选用银灰设计，连接交融格栅，层次分明又带有交融的视觉效果。
车身尺寸方面也有着明显的提升，传祺GS4 MAX的车长增加至4685mm、宽度1901mm、高度1690mm，从数据上来看已经超过了紧凑型SUV的标准尺寸。而且还有着2750mm的越级轴距，相较于23款2680mm的轴距，传祺GS4 MAX在空间上有着非常明显的加强，能够充分满足日常的家用需求。
尾部设计保留了对时尚元素的注重，搭配了镂空式尾翼。顶端横贯式尾灯穿插，纯黑底色映衬，纤细红色灯带浮于表面，仅中部受到广汽标志阻断。自内陷车牌架处开始，立体性结构变化出现，但幅度柔和轻微，更多展现出了城市SUV的气息。
传祺GS4 MAX的内饰形象比较考究，别看定位只是10万级主流区间，但面板边缘处有明显加深的缝合线痕迹，已经明确表示了表层的软性设计。即使只应用搪塑软材料覆盖，打造类似皮质既视感的氛围，也足够应对体面提升需求了。最大14.6英寸的高清中控屏与7英寸的全液晶仪表都做了时下流行的悬浮式设计，双悬浮屏不仅耐看，也使得座舱的科技氛围更为浓郁。
配置方面，传祺GS4 MAX搭载了ADiGO辅助驾驶操作系统，标配后驻车雷达、360°全景影像与全速自适应巡航，应对日常出行的辅助需要已是绰绰有余。而且还拥有L2级辅助驾驶，可实现主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别等辅助操控，将智能化提升一同填补。
座椅采用的是2+3的大5座布局，用料上统一使用仿皮材料覆盖表面，第二排可支持靠背角度调节，后排允许40:60放倒。顶配款型增添主驾驶电控调节，还标配了加热功能，实用性与舒适性方面得到了更多提升。
前悬挂搭载麦弗逊式独立设计，不止紧凑型领域得到了广泛应用，小型车、微型车，甚至一些中型款式也经常使用这一悬挂，自美国工程师发明至今，已经历经数十年时间沉淀，产品适用性与可靠性已经得到了充分肯定，虽结构简单、制造成本稍低，但在家用车上使用还是很合适。
核心驱动力则系列标配4A15J2型号引擎，1.5T四缸涡轮增压发动机，可爆177Ps峰值马力，结合GCCS第三代燃烧控制技术，92#标号燃油获得更高利用率，通过7挡双离合变速箱转化动力，满足190km/h最高时速，WLTC综合油耗6.8L/100km。
笔者观点：传祺GS4 MAX的设计内容的确耐看，定位于10万级领域也没有溢价太多，11.58万和12.58万的指导价格，在终端还有一定优惠让步。两款车型价位差距并不大，但功能提升的幅度却很是明显，若对车用功能有稍高需求，配备了感应式后尾门、远程启动、手机蓝牙钥匙等功能的传祺GS4 2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版无疑会成为更好的选择。对此，你们有什么看法呢？
