说起丰田汉兰达这款车，想必大家都很熟悉，它凭借着“开不坏”的特质以及充裕的空间，自2007年引入到国内之后便受到了大批消费者的追捧，巅峰时期甚至还出现“加价提车”的情况。
不过呢，随着近些年国产新能源汽车的崛起以及竞品车型的不断升级，如今丰田汉兰达的竞争力已经大不如前，月销量“仅”有6000余辆。而就在不久前，又一款日系大块头SUV迎来了上市，其尺寸、空间、配置以及动力均相比汉兰达全面占优，起售价却只有23.98万元，如今在终端市场上优惠过后，售价已经不足22万元，它便是日产探陆。接下来咱们就一起来聊聊这款车，看它能否超越丰田汉兰达，成为日系大块头SUV新的标杆产品呢？
首先从尺寸上来看，定位为中大型SUV的日产探陆长宽高分别是5130*1981*1774mm，轴距为2900mm，作为对比，丰田汉兰达的尺寸为4965*1930*1750mm，轴距则是2850mm。从尺寸上来看，日产探陆在各个方面均占据着明显的优势，在座椅布局上，探陆还有6座和7座可选，满足了不同消费者的需求。
在舒适性方面，该车除了最低配车型外，全部配备了真皮座椅、前排座椅电动调节以及前排座椅加热功能，它的座椅内部填充柔软厚实，很好的延续了日产家族“大沙发”的传统。
除了有舒适的乘坐体验外，这款车的内饰也一改日产一贯的居家风格，它的门板以及中控台面均被大块的皮质材料所包裹，触感细腻柔软，尤其是在棕色的内饰的衬托下，呈现出了不错的豪华质感。中控台上方还有两块12.3英寸液晶仪表组成的联体式大屏，值得一提的是它的中控屏支持2K分辨率，内部还配有Nissan Connect超智联车载智能系统，用户通过“你好，日产”可以唤醒语音助手，继而实现对天窗、车窗、座椅以及多媒体等功能的调节，增加了使用的便利性。
再来看配置，日产探陆除了有上文中提到的联体式大屏外，它还全系标配了255/60R18尺寸轮胎、前/后排侧气囊、膝部气囊、内置行车记录仪、前桥限滑差速器、电动后备厢、前排多层隔音玻璃、速度感应式雨刮器、主动降噪、车载KTV、方向盘换挡、行李厢12V电源接口和后排独立空调等功能。
再看丰田汉兰达，它全系没有后排侧气囊和多层隔音玻璃，像电动后备厢、倒车雷达、倒车影像等基础功能也只有在中高配车型上才能够见得到，对比下来，定价更低的日产探陆更为厚道。
动力这块儿，日产探陆全系均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台代号为KR20的发动机与日产天籁是同一款，其最大功率为185kW，峰值扭矩376N·m，传动部分与之匹配的是9挡手自一体变速箱。它的中高配车型上还搭载了四驱系统，根据车型的不同，两驱版本WLTC综合油耗为8.65L/100km，四驱版本车型的综合油耗则是8.96L。
总的来看，作为东风日产在国内的战略车型，探陆与汉兰达相比，在尺寸、空间、动力、配置甚至舒适性方面都有着一定的优势，再考虑到它终端市场22万元的起售价，性价比不可谓不高。在我看来，经过一段时间口碑的发酵之后，日产探陆的销量能有很大的几率走高，多的不说，超越丰田汉兰达应该问题不大！对此，你是否认同呢？欢迎在评论区留言讨论！
