沃尔沃品牌在1927年就已经问世了，但登录国内的时间并不长，即便这样也不耽误它的销量和二线豪华品牌的属性。早之前就有部分小伙伴在后台询问，想买沃尔沃亚太的车，但我不知道该怎么选，由于当时一直没腾出空来，恰逢今天有时间，所以今天就专门去看了一下沃尔沃S60这款中型车，选择它的目的也很简单，因为大部分选购沃尔沃S60的用户肯定对空间有要求，而这款车虽然与海外版的轴距保持一致，但我认为也基本上够用了，其他方面如何？我们接着往下看。
沃尔沃S60是出自于沃尔沃亚太旗下的一款中型车，目前有4个版本在售，针对不同审美的用户提供两种外饰。该款车的官方指导价为30.69万元至38.49万元，为了刺激消费，现给出1.5万元置换补贴和6亿购车补贴等金融政策，一系列的“组合拳”下来之后，该款车入门版的裸车价直接降到了21.49万元，9.2万元的优惠力度论谁看了都心动。
外观方面，沃尔沃S60的引擎盖两侧向上隆起，展现出很强的肌肉感，小尺寸的中网配有一个系安全带的车标LOGO，内部的填充有直瀑式饰条和黑色饰条两种，大家可以根据自己的审美来选择，豪华版和运动版还是很好辨认的。饱满的前大灯分布在车头两边，虽然没有采用激进的设计手法来博眼球，但内部的雷神之锤日行灯依旧很抢镜，离得很远会知道这是一款沃尔沃的车。
沃尔沃S60的车身尺寸为4778/1850/1437mm，轴距为2872mm，在同级中这样的表现并不算差，而且在复杂腰线的修饰下，看着要贯穿式腰线呈现出的效果紧凑。全系外后视镜均拥有电加热、记忆等实用性功能，中高配版还多了自动防眩目，能避免阳光直射影响驾驶员视线的问题，间接辅助行车安全。尾部的感应式后尾门还是很不错的，抱孩子、拎东西不方便开门，一脚踢就能打开，实用性同样很强。
进入沃尔沃S60的座舱，棕色、黑色和灰色等配色风格给到，门板处、中控台等区域加入了哑光银镀铬条点缀，从而营造出轻奢、简约的座舱环境。主驾驶位正前方的全液晶仪表盘为12.3英寸，炫酷的UI界面比老款车传统仪表盘看着直观，中间的行车电脑可显示GPS导航等，中间的内嵌式中控屏为9英寸，常规的GPS导航、人工助手等功能均没有缺席，清晰的逻辑即使是第一次接触沃尔沃的人员也能很快上手。下方保留的物理按键操控起来还是蛮方便的，我个人认为比一股脑集成在中控屏内的车型强多了，而且沃尔沃S60的物理按键也很有质感，所以不会破坏车内的美感。
动力部分，沃尔沃S60全系搭载2.0T 48V轻混发动机，传动机构有7DCT和8AT两种，对应的最大输出功率分别为145kW和184kW，多元化的动力系统兼顾到了不同人的使用需求。今天我还对2.0T低功版进行了试驾，在48V轻混系统的加持下，该款车的启停体验要优于一般车型，而且提速也很快，不考虑油耗的情况下，深踩油门推背感说来就来，开着很有激情感，三辐式方向盘操作起来灵活又方便，精准的转向也能提升新手司机的驾控信心，最关键的是，该款车开起来噪音也不大，速度达到中高速座舱内也很安静。
总结：通过对沃尔沃S60的接触，可以看到沃尔沃S60有运动版和豪华版两类车型，其实在沃尔沃其它车型布局也大都是这样的。新车的空间表现良好，轻奢的座舱格调符合大部分人的审美，而且在合资车不擅长的智能化方面也做了很大的调整，操作过程方便，手感丝滑又流畅。我认为此前一直处于观望中的朋友，不妨趁着这波优惠在，抓紧下单吧。
